科目二:为什么不让开空调练车？夏天学车特别热，但是教练坚决不开空调。汽车低挡的时候，为什么不让开空调练车第二科？夏天学车特别热，教练坚决不开，长途汽车有空调，为什

科目二:为什么不让开空调练车？夏天学车特别热，但是教练坚决不开空调。汽车低挡的时候，为什么不让开空调练车第二科？夏天学车特别热，教练坚决不开，长途汽车有空调，为什么教练车开空调不开电源？第二次考试的时候，教练说开空调会降低电量，原因如下:1。开空调开得低直接影响功率，教练车空调怎么开？教练车开空调和普通车辆是一样的，关闭车窗，打开车辆的交流开关，制冷就是把温度调到最低，打开车辆出风口。

教练车是有空调的。但是很多时候开车是不允许开空调的。因为开空调会降低车的功率，导致学生对车的控制力降低，所以空调是正常关闭的。开了空调后，车没有以前那么强了，变弱了。如果从半坡开始，就能明显感觉到。其实大家都知道，你平时练的车价格一般不高，所以性能低。其实你在驾校练，车都很难跑，更别说强度了。

最近天气越来越热，夏天就要到了。很多怕热的汽车司机都在开车时率先打开了空调。夏天开车，空调肯定是必不可少的。但是，很少有人关注到车内空调的正确使用。按下轿厢面板上的空调按钮。打开风扇开关，将温度控制旋钮转到蓝色一侧排出冷空气，调节风速，设定温度。将温度控制旋钮转到红色一侧，打开风扇开关，放出热空气。

教练车是驾校专门用于教学的车辆。主要用于驾驶学员的驾驶培训。与普通专用车辆不同，教练车有自己的特殊要求。教练车的技术条件应符合GB7258的要求和JT/T198规定的二等车以上的技术条件，并应配备辅助后视镜、辅助制动踏板、灭火器等安全保护装置。公路驾驶教练车还需要配备辅助油门踏板和辅助离合踏板，火箭油门踏板属于一种特殊类型的车。

开空调会降低电量，原因如下:1。开空调开得低直接影响功率。第二次考试时，主要靠控制离合器和刹车，在低速下准确稳定地完成考试。汽车在低档时，发动机的输出功率相对较低。这时候开空调会占用汽车一部分输出功率，容易导致汽车动力不足。在一个固定的斜坡上开始一个项目时，通常很容易失速。稍微“人性化”一点的教练会让学生在上坡道前关掉空调。

很多同学经常抱怨为什么换挡的时候控制不好离合器，速度不是太快就是太慢。在练习科目二的时候，负责细心的教练一般会安排新老车辆给学生练习，让学生通过经验加强练习后，尽可能自如的控制离合。但如果习惯开空调练车，自然会因为动力不足，加上练车时习惯离合器的提升幅度增大，导致车速控制不稳。如果考试时忘记开空调(大部分地区允许开空调)，同样的离合释放高度会影响车速。

省油，都一样。没钱买油。大家都在感慨夏天学车太热了，尤其是三伏天。而且今年夏天的三伏天居然有四十天，简直是太阳的眷顾！这种天气不开空调，教练车直接变成桑拿。但是学开空调真的不是一个好习惯。有些同学不理解。为什么？是因为教练太节约了吗？其实不是这样的。车美会告诉你为什么不能开空调。1.低档空调直接影响动力科目二考试，主要是通过控制离合器和刹车在低速下准确稳定的完成考试。

这时候开空调会占用汽车一部分输出功率，容易导致汽车动力不足。在一个固定的斜坡上开始一个项目时，通常很容易失速。不知道大家有没有遇到过夏天关空调的公交司机，都是一个道理。2.开空调影响离合器控制。如果习惯开空调练，自然会动力不足。练习的时候习惯抬离合，导致控速不稳。考试时同样程度的离合收放会影响车速。

教练车和普通车一样开空调。关上车窗，打开汽车的交流开关。制冷就是把温度调到最低，打开车的出风口。此时车辆的空调已经打开。打开后，等待大约3到5分钟，吹出凉爽的空气。制热时需要关掉AC键，把温度调到最高，调节风量吹热风。汽车空调使用注意事项:1。使用汽车空调时，不能连续使用几个小时。长时间开空调会让机动车驾驶员感到不舒服。

夏天学车很热，但是教练坚决不开空调。相信很多同学都遇到过这样的事情。为什么不让我们开车呢？首先，底挡的开度调节直接影响动力。二是在过程考核中，主要是通过控制离合器和制动器，在低速时准确稳定地完成考核。汽车低挡的时候，为什么不让开空调练车第二科？夏天学车特别热，教练坚决不开。相信很多同学都遇到过这样的事情。

首先，底挡的开度调节直接影响动力。二是在过程考核中，主要是通过控制离合器和制动器，在低速时准确稳定地完成考核，汽车在低档时，发动机的输出功率相对较低。这时候开机开关会占用汽车一部分输出功率，容易导致汽车动力不足，在固定的坡道上启动项目，往往容易夭折。二、启动空车训练车，离合器控制会受到习惯俱乐部的影响，很多同学经常抱怨为什么换挡时不能正确控制离合器，车速不是太快就是太慢。