平行进口车集体降价。平行进口车便宜吗？购买进口车不仅是正规的4S商店，也是进口平行汽车的重要途径，那个平行进口车便宜吗？所谓平行进口车，是指从海外市场采购，未经品

平行进口车集体降价。平行进口车便宜吗？购买进口车不仅是正规的4S商店，也是进口平行汽车的重要途径，那个平行进口车便宜吗？所谓平行进口车，是指从海外市场采购，未经品牌厂商授权，在国内销售的汽车，由于进口地点不同，可分为“美国车”、“中东车”、“欧洲车”，与通过行货渠道销售的“中国车”不同，一般来说，国内消费者只需要承担比洋白菜更多的关税、代理店和难以置信的辛苦跑费。平行进口车也适用于皮卡、豪华拖车、跑车等小型车，对于有特殊要求的消费者来说，平行进口车是个不错的选择，平行进口车的优势1，价格优势边肖认为，国内消费者热衷平行进口车的原因之一就是价格优势。官方进口车对平行进口车有9折优惠，之所以这么便宜，是因为买平行进口车的多级经销商不多，价格不受厂家限制，2.车辆配置优势。

又到了每周一次的《近期进口汽车市场报告》的时间了。随着刺激汽车消费的各项政策尘埃落定，近期平行进口车的价格走势日益明朗。二手车政策依然是平行进口车行业的核心。随着多国延长五年发牌，放开所有二手车，平行进口车这种看似不体面却合规的发牌方式将继续“发扬光大”！让我们来看看本周火热的车市走势。这周的热门车型，就来说说Toule吧。途乐作为平行进口的热门车型，凭借超强的性能，超大的尺寸，全性价比赢得了众多消费者的喜爱。不过19款的“命运”可以用跌跌撞撞来形容，用19款途乐Y62来形容再合适不过了。

大家对平行进口车一直都有一些顾虑，认为没有厂家的官方认证是不实用的。所以很多人宁愿多花点钱，买官方进口车。他们花更多钱买的是舒适。其实你不用担心车的来源。奔驰还是那个奔驰，丰田还是那个丰田。平行进口版2020款奔驰GLS已经大量到港，价格甚至低于90万。与官方进口的中国标准车相比，如何选择？2020年新款GLS450到港后，老款奔驰GLS不到80万。你想买新的还是旧的？

以上问题可以关注一下，回头看看之前的文章。上一代奔驰GLS，2020款奔驰GLS只有GLS400，比美版和加班GLS450差了半个级别，所以中国版和平行进口版略有差距。但2020年新GLS之后，无论是中国版还是平行进口版，都只有一款GLS450作为驱动力，所以两者的差距只是在配置上，三个核心部件是一样的。

平行进口市场那么多车，价格真的很高！但是配置真的很吓人，甚至是上个世纪的产品，远远谈不上性价比。但是它们有一个共同的优点，都是有情怀的车。但是从感情上来说，他们真的没有错。都是什么型号？让我们来看看。丰田LC70系列最初是丰田的LC70系列，是LC200(现酷路泽)上的上一代车型。自1984年诞生以来，LC70系列一直没有停产，也是目前在售的最老的SUV。

平行进口车其实就是品牌授权的总经销商以外的贸易商从国外进口的车。这就好比:朋友圈代购，国外人肉买的香水口红，然后卖给你。只是他有证，有照片，很合规。平行进口前的平行进口车到底是什么，是一个灰色地带。《法制博览》杂志上有一篇论文，上面提到了对汽车平行进口的分析。“平行进口车”是指未经授权的进口商从境外市场进口的原装正品汽车，非为国内市场设计生产，投放国内市场销售。

就好比:美版和日版手机是一样的，就是个人从其他国家买回来的。当然，“水车”不算。以前平行进口车其实是一种“水车”生意。2005年《汽车品牌销售管理实施办法》规定，境外汽车生产企业在中国销售汽车时，必须根据国家有关规定，授权国内企业或在中国设立企业作为汽车总经销商，制定并实施网点规划。简单来说，除了官方品牌，没有人可以从国外进口这个品牌的车。

众所周知，今年受疫情影响，国内车市销量跌至冰点。为了提振车市，各地纷纷推出购车补贴救市，经销商降价促销是常事。不仅如此，专做进口海外车的平行进口车，平日里价格非常坚挺，连车都要提价。现在这还不够。如果不到25万，可以买一辆35万的国行野马。你兴奋吗？相信了解过的朋友都知道，丰田普拉多可以说是平行进口市场的一盏明灯。毕竟丰田普拉多在去年中国16万平行市场总销量中占了7万辆，它的价格波动绝对可以代表整个平行进口市场的起伏。

不仅是普拉多，还有2019款福特野马2.3T美式跑车。据悉，原价在28万左右，现在价格降到了25万。要知道，国内4S店裸车最低35万，这个价格差距真的很吸引人。那些喊着要开野马的年轻人，也许这是离你梦想最近的时刻。毫无疑问，此举是在国家整体经济和库存压力的双重打击下促成的。毕竟汽车是消耗品，不卖只会越赔越多。

受疫情影响，今年到目前为止，汽车市场面临很大挑战。根据近日各厂商公布的一季度销量统计，相比历史同期销量，出现了比较大的下滑。好在从疫情逐渐得到控制的3月份开始，车市也呈现回暖趋势。然而，汽车平行进口并不那么乐观。在疫情和国六政策的双重夹击下，很多车商都面临着手中库存车的问题。平行进口车通过国外直购进入国内市场，所以各省各地区都建立了总经销商、区域经销商等环节，所以价格明显比4S店便宜。

对于我们的消费者来说，以较低的价格买到自己喜欢的车当然是一件好事。因此，为了缓解平行进口车经销商的困境，天津市商务局近日透露，中国质量认证中心将可能出台新的政策措施，解决平行进口车的验证问题，届时部分平行进口车将可以进行国六检测，也有可能发布国六延期通知。这对于平行进口车经销商来说当然是个好消息。至少目前积压的国五车型还能卖一段时间，但对于消费者来说，这个消息也是有利有弊的。

2020年12月初，进口道奇车型价格走势尚不明朗。经销商没有向中国推出新车，剩下的车型也不多。目前在售的道奇皮卡只有2020款，几款现车价格已经达到59万元。这个价格是挂牌价，是经销商为明年国六提前做的对策。道奇的另一款车型是挑战者，数量略好于皮卡，本月开始销售。

道奇军马车型港口没有现车，现车基本在南方地区经销商手中。目前起步价42.8万元。这些车来的时候都是南方经销商自己订的。只在香港卖了很短一段时间销量不好，就被我们家收回来了。所有车型均为2019款。还有一批质押股票杜兰戈2017款3.6四驱SXT。这些车断断续续卖过，价格从最初的60万元一路下跌，目前价格在36万元左右。

让我来。言简意赅，以2017年为例:现在一目了然。这是一款畅销车型，平行进口车品牌前五名分别是丰田、日产、路虎、奔驰、宝马，占进口总量的89%左右。总结:丰田地位再次凸显，“霸道”和“陆巡”两张王牌，分别位列第一和第三；日产途乐以抢眼的表现位列第二；路虎、宝马、奔驰也让人印象深刻；唯一挤进前十的跑车福特野马也是当之无愧；塞纳在MVP细分市场的地位也暂时不可动摇。

大家好！新一期进口车市场汇总表准时和大家见面，这是5月份的第二次更新！本周平行进口车市场表现相当热闹，我们具体来看一下！首先看车价的变化。五一假期过后，平行进口车的大市场呈现涨价趋势。具体车型方面，帕杰罗V97价格在3万元左右，英伦QX80和菲尼迪在2万元左右，大家最关心的丰田也是本周价格涨幅最高的品牌。其酷路泽5700最高提价5万元左右，4000、4600最高提价2万元左右，普拉多、塞纳也在2万元左右。

说完价格，我们再来看车辆数量。由于前段时间港口车型的大量消化，很多19款基本都卖完了，比如19款FJ酷路泽，19款附加Q8，19款欧柴油。为什么大家都认为这个时间节点平行进口车会有这么大的涨价？是车商对未来业绩充满信心还是对最后的疯狂绝望？之后就是标准车的市场了。

购买进口车不仅是正规的4S店，也是平行进口车的重要途径。那个平行进口车便宜吗？所谓平行进口车，是指从海外市场采购，未经品牌厂商授权，在国内销售的汽车，由于进口地点不同，可分为“美国车”、“中东车”、“欧洲车”，与通过行货渠道销售的“中国车”不同。一般来说，国内消费者只需要承担比洋白菜更多的关税、代理店和难以置信的辛苦跑费，平行进口车也适用于皮卡、豪华拖车、跑车等小型车。对于有特殊要求的消费者来说，平行进口车是个不错的选择，平行进口车的优势1。价格优势边肖认为，国内消费者热衷平行进口车的原因之一就是价格优势，官方进口车对平行进口车有9折优惠。之所以这么便宜，是因为买平行进口车的多级经销商不多，价格不受厂家限制，2.车辆配置优势。