最美电动跑车E-typeZero流产，续航超过特斯拉Model3。网上车市了解到，领克品牌首款纯电动汽车量产版已进入整车测试阶段，将于2021年下半年正式上市，概念量产车已经开始动

最美电动跑车E-typeZero流产，续航超过特斯拉Model3。网上车市了解到，领克品牌首款纯电动汽车量产版已进入整车测试阶段，将于2021年下半年正式上市，概念量产车已经开始动态测试，新车基于领克全新纯电动架构海的广阔架构，定位为纯电动豪华轿跑，外观酷似保时捷Panamera。最新的预告片证明，FF将寻求首先瞄准特斯拉ModelX跨界车，而不是电动汽车或后备箱，预计很快就会推出。

作为吉利倾力打造的自主汽车品牌，领克这两年的成绩有目共睹，无论是在体育赛事领域还是家用车领域，都获得了很高的关注度。在自主品牌为Allin新能源市场的时候，领克很内敛，推出的车型也是以汽油版为主。随着新能源市场的重新洗牌，很多实力不足的品牌已经落后甚至被淘汰，领克终于开始发力。通过全新平台打造的纯电动汽车DC1E此次在汽车中国发布，正式公布名称为领克ZEROconcept。

零的最令人惊喜或期待的关键词，也将代表未来中国汽车在新能源领域的新高度，比如700续航、空气悬挂、百公里加速4秒等。外观方面，领克ZERO依然采用了极具辨识度的家族设计语言。前脸采用了标志性的分体式大灯，前包围造型非常动感，还设计了通风孔，提升了前脸的运动气息。因为纯电不需要给中冷器散热，所以中网的网格采用了封闭式设计。

领克零，首款纯电动新能源汽车？概念量产车已经开始动态测试。根据官方消息，该车将于2021年上市，具体时间尚未公布。新车的结构是靠海造的，强大的续航能力已经超过700km。现在已经对量产车型做了动态测试，测试分为两种，一种是麋鹿测试，一种是赛道测试；链接零？elk测试中概念的最高速度已经高于80 km/h..

就算有今天的成就，瑞克零？概念工程师将继续优化量产车型，悬架刚度和转向齿轮比等各种细节技术将使其拥有更好的性能。链接零？概念量产车是SEA生产的车型，结构庞大，重量分配50:50。该车的部分理念是专注于电池，在设计元素上应用了专属的纯电动高性能底盘。具体的动态参数还没有正式公布。

9月23日，领克首款纯电动概念车ZEROConcept(代号DC1E)正式发布。新车定位为豪华纯电动轿跑，综合工作寿命超过700km，百公里加速仅为3.9秒。与此同时，力克发布了其全新的海阔纯电动架构。轿跑风格依旧高。从外观上，我想大多数人一眼就能看出这是一辆雷克萨斯，家族式明显，辨识度非常高。前脸与领克03高度相似。分体式大灯和扁平化的中网让车头显得低矮，充满战斗感。

侧面风格和帕拉梅拉有些相似。轿跑风格的大溜背优雅动感，大尺寸叶轮，动感十足。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，标志性的能量水晶设计科技感十足。同时尾部还配有黑色扰流板尾翼，性能味十足！车身尺寸方面，其长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距为2999mm。就外形设计而言，领克绝对不会让大家失望。显然，这个ZEROConcept也是一样的。

网上车市获悉，首款纯电动汽车LECK ZEROconcept量产版已经进入整车测试阶段，将于2021年下半年正式上市。新车基于领克全新纯电动架构海的广阔架构。定位为纯电动豪华轿跑，外观酷似保时捷Panamera。动力方面，新车0100km/h加速时间不超过4秒，续航里程超过700km，超过国产特斯拉Model3长续航后驱版(668km)。

在溜背线条的点缀下，车侧的造型非常修长。作为一款纯电动车，隐藏式的门把手和可以降低风阻的低风阻轮圈也是必不可少的。车尾配备了拉伸视觉宽度的穿透式灯组，中间的LED发光单元一字排开，精致简洁。车身尺寸方面，新车长度为4,950mm，轴距为2999mm..内饰方面，新车采用了不同于现款家族的设计风格，并配备了大尺寸液晶中控面板、三幅平底方向盘和全液晶仪表。

近日，关于领克ZEROconcept又有新消息，其量产车已经在中汽中心盐城汽车试验场开始动态测试。验证工作条件，包括elk试验和轨道试验。麋鹿测试“麋鹿测试”是国际上衡量车辆紧急避障性能的重要指标。工程师们仔细校准和测试了转向、悬挂系统和轮胎等各种细节。“麋鹿测试”对车辆的重心和悬挂有非常严峻的考验。在麋鹿测试中，领克ZEROconcept量产车表现出了极其精准的转向，整个过程中车辆的指向性和循迹性能都非常出色。通过麋鹿测试的最高时速超过80km/h，达到了高性能跑车的水平。

在一年一度的国际车展上，领克的展台可能不是最拥挤的，但一定是最有品牌特色的。在今年的北京车展和广州车展上，领克展台不仅延续了以往酷炫的舞台风格，还亮相了旗下首款纯电动汽车领克ZEROconcept。亮相的车型是一款概念车，非常接近量产车的状态。预计明年内将推出量产车型，并有望在国内和欧美上市。近日，全新领克零量产版的路试谍照曝光。

结合官图和车展上的实车图，我们可以更多的了解新车的设计细节。熟悉的家族式设计，融入更多不一样的元领克ZERO是首款基于SEA广阔架构的产品，定位为中大型纯电动汽车。从谍照来看，新车与车展上亮相的ZEROconcept没有太大区别。新车继续采用领克品牌的家族式设计风格。封闭式分层前进气格栅搭配分体式大灯组，前脸辨识度很高。

法拉第未来对FZERO1电动超跑的“技术演示”感到震惊和不解。一年后，它会以明年量产SUV的形式展示更理性的东西。将于2017年在拉斯维加斯举办的消费电子展将再次成为首选举办地。最新的预告片证明，FF将寻求首先瞄准特斯拉ModelX跨界车，而不是电动汽车或后备箱，预计很快就会推出。最新的预告片展示了一架经过伪装的原型机在内华达沙漠的柳泉(WillowSprings)无声飞行，然后显示“听不到引擎声？

每次提到捷豹，都绕不开一个英国绅士的魅力。然而，在商业化和历史进程的锤炼之后，最纯粹的英伦风韵早已变味。而且要说K哥最喜欢的纯正英伦风格的捷豹就是Etype。这款Etype跑车在设计、性能和操控上都是革命性的。但是很遗憾，在中国不能合法驾驶这款经典跑车上路。k哥也不行。

这是之前Etype的完美复刻，真的让K哥很激动。听了这个消息，他整夜睡不着，身体一天比一天差，无独有偶，玩纯电动老爷车复刻的不止捷豹一家，也是K哥最喜欢的车。老粉丝已经开始评论了，新粉丝还在问这是什么车，没错，就是MINI此前，MINI也曾透露将会重现一款与上世纪MINIMkVII一模一样的纯电动汽车，名为“ClassicMINIElectric”。