货车高速收费标准2021-2021高速公路货车收费由计重改为计轴。过去的计重收费是以收费站现场称重的货车总重量计算，多装多收费，少装少收费，超载车辆如何收费？1.车辆总重超

货车高速收费标准2021-2021高速公路货车收费由计重改为计轴。过去的计重收费是以收费站现场称重的货车总重量计算，多装多收费，少装少收费，超载车辆如何收费？1.车辆总重超过80%的，按基本费率的6倍收取通行费，蓝牌货车高速超载收费标准如下:1，轻(空载)重货车(货车4、5类以现行收费标准为准，即货车使用三轴或三轴以上)，一个车型的收费标准会减少按现行高速公路收费标准和其他封闭收费公路(至少降低到现行收费标准的3类车辆)收取的人数。

以南宁到桂林高速361km行驶的车辆为例:1。当其货运总重小于等于10t时，车辆基本通行费费率×货运总重×里程10t×0.08/吨-公里× 361288.8 ≈ 290元(通行费金额不足5元的，以5元计算，下同)2。当其总货物重量，

1。高速常载车辆收费标准采用计重收费基本费率。根据车辆和货物的实际总质量，10吨以下车辆按0.09元/吨·公里收费；10吨至40吨的车辆，按照0.09元/吨公里至0.04元/吨公里的线性递减收费(原0.05元/吨公里，现修订)；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里收费(原0.05元/吨公里，现修订)；车辆和货物总质量不足5吨时，按5吨收费；少于20元的，按20元计费。

当车辆和货物的总质量同时超过规定的总轴限值和总质量限值时，按照超过限值的比例收费。(1)轴重质量标准为单轴6吨(每侧单个轮胎)；单轴(每侧双轮胎)载重10吨；双轴(每侧单胎)载重10吨；双轴(一个单胎，每侧两个轮胎)载重14吨；双轴(每侧双轮胎)载重18吨；三轴(每侧单胎)载重12吨；三轴(每侧双轮胎)载重22吨；(2)标准自行车、半挂汽车列车、全挂汽车列车和集装箱半挂汽车列车的总重量为46吨。

计重收费的收费标准如下:1。轻(空载)重货车(货车4、5类以现行收费标准为准，即货车使用三轴或三轴以上)，一个车型的收费标准会减少按现行高速公路收费标准和其他封闭收费公路(至少降低到现行收费标准的3类车辆)收取的人数。2 .其他正常装载(不超过高速公路通行能力鉴定标准)，超过高速公路通行能力鉴定标准30%(含30%)，通行费按现行高速公路和其他封闭收费公路收取。

超过30%以上的部分，在现行收费标准下，超过1%的部分每增加4%收费。扩展信息:注意事项:超限运输车辆在公路上行驶管理规定第五条各级交通运输主管部门应当组织公路管理机构、道路运输管理机构建立相关管理信息系统，推进车辆超限管理信息系统与道路运输管理信息系统联网，实现数据交换和共享。

高速货车如何收费？我们都知道高速货车是收费的。高速上，货车按照国家相关规定收费。不同类型的卡车根据其重量和道路会有不同的收费价格。那么高速货车的收费标准是怎么规定的呢？下面小编整理了这些资料，大家看看吧。一、高速公路货车收费标准:全国各地高速公路收费标准不同，货车按载重等级收费。

这些高速公路都是按公里收费的，每公里0.5元。G2京沪高速，每公里0.34元。G4京港澳高速，每公里0.33元。S46京平高速、S51机场为第二条高速。这条高速公路一次收费10元。G103京唐线，S12机场高速，一公里起0.5元。二类车辆，客车:819座，货车:2吨及5吨(含)。这些高速公路都是按公里收费的，1块钱一公里。

元旦开始，湖南高速公路收费新模式开始实施。目前湖南高速分段收费，etc车辆将享受优惠。其中，货车高速收费发生了很大的变化。更具体的信息，我们一起来学习吧。11月27日，湖南省发改委、湖南省交通运输厅、省财政厅召开《湖南省高速公路货车按车型收费标准方案》定价机制听证会。具体定价方案(1)根据相关政策要求和基本原则，湖南货车按车型收费标准设定如上表所示(特种作业车辆指货车)。

各省收费标准不完全一样。以山东省为例。货运汽车按重量收费，两吨以下的被列为一类汽车，每公里约40美分。以五类货车为例，原0.1元/吨公里收费标准上限为3.15元/车公里，而方案一和方案二仅收取2.77元/车公里和2.65元/车公里。以湖北省为例:高速公路通行货车有三套收费标准，分别为每吨公里0.08元、0.10元、0.12元；长江大桥基本费率为一套，即4元/吨列车。

在向道路使用者征收的各种税费中，高速公路通行费和燃油税是最能体现“从量”原则的，但两者之间仍存在明显差异。对于大货车来说，由于油耗并不与道路磨损同比例增长，因此很难通过燃油税实现货车使用道路的合理定价。高速公路收费采用差别费率，可以实现货车的合理定价。但高速公路收费需要建设相应的收费设施，收费成本可能高于燃油税。

2021年高速公路货车通行费由计重改为计轴。过去通行费是以收费站称重的车辆和货物总重量为依据计算的，多装多收，少装少收。现在按车辆型号收费，按车辆轴数收费。同样的车轴型号，不管装多少，都是按照同样的标准收费。以广东省交通运输厅发布的高速公路车辆分类及收费系数表为例，其中长度小于6米、总质量小于4.5吨的两轴货车为1类货车，收费系数为1；

1。运费总重量超过80%的部分，按基本费率的6倍收取通行费。2.对超限车辆，车辆通行费收费标准按以下要求计算确定:正常装载部分，按照正常装载车辆收费规定收取车辆通行费。车辆和货物总重量超过0~30%(含30%)的，按基本费率的40%收取车辆通行费。车辆总重超过30%~50%(含50%)的部分，按基本费率的4倍收取车辆通行费。

车辆总重超过80%的，按基本费率的6倍收取车辆通行费。延伸信息:高速公路:1。高速公路属于高等级公路。根据我国交通部《公路工程技术标准》，高速公路是指“能够适应25000辆以上的年平均昼夜小客车交通量，为小汽车在单独车道上高速行驶而设计的，所有进出均受控制的公路”。虽然不同国家对高速公路的称呼不同，但都是指四车道以上、双向分离、出入口完全控制、全部三向交叉的高速公路。

福建自2007年5月20日起，福建省夏泉、福泉高速公路对货车实行按货物总质量计重收费。具体规定如下:1。计重收费的范围是指根据国家和福建省政府的规定，应当缴纳高速公路通行费的所有载货机动车。根据《公路法》和国家有关法律法规规定，在公路上行驶的车辆轴重质量应符合《公路工程技术标准》、《公路车辆外形尺寸、轴重和质量限值》(国家强制性标准GB1589-2004)和《交通部关于印发试行计重收费公路指导意见的通知》(交公发[2005]492号)。

为维护渡口市场经营秩序，促进渡口企业正常发展，江苏省物价局、江苏省交通运输厅经研究，现就长江(江苏段)B类航区渡口收费标准有关事项明确如下:1 .乘用车、摩托车、人力三轮车、自行车、轻便摩托车、电动车按车型收费，货运汽车按重量收费。二、汽渡收费实行政府指导价上限管理，汽渡经营管理单位可根据实际情况，在规定的收费范围内下浮。

雪纺港九圩、黄田港八圩在搬迁关停前继续按现行收费标准执行。四、计重收费系统运行出现故障时，经市物价部门批准后，可根据车辆吨位采取应急收费方案，五、汽车渡口经营管理单位要主动做好政策宣传和解释工作，进一步完善汽车渡口收费标准明码标价，自觉规范价格行为。描述:1，卧铺客车每个卧铺相当于2个座位，尾数不四舍五入。2.货车应按货车总质量吨位范围收取转场费。