新迈腾和新c6哪个好？雪铁龙C6比迈腾好。雪铁龙c6和迈腾应该选哪个价位？C6肯定更好，迈腾只有顶配新发动机，老发动机烧机油，雪铁龙c6和迈腾比起来很可惜，有人说雪铁龙C6

新迈腾和新c6哪个好？雪铁龙C6比迈腾好。雪铁龙c6和迈腾应该选哪个价位？C6肯定更好，迈腾只有顶配新发动机，老发动机烧机油，雪铁龙c6和迈腾比起来很可惜，有人说雪铁龙C6比迈腾大。雪铁龙C6和迈腾怎么选这个？个人建议你考虑大众迈腾，这是一款中级车型，性能不错，保值率也不错。

我很赞同这个说法，因为雪铁龙的稳定性还是很好的，零部件也很有质量保证。我也这么认为因为我在4S的店里开过这款车，所以我觉得无论是做工还是驾驶体验都不错。我觉得没有网上说的那么夸张。不过雪铁龙C6的做工确实不错，车的质量很好，动力也很强劲，雪铁龙C6的稳定性也比较强。法国车只讲材料和做工，这是大众的彻底胜利。

雪铁龙C6比迈腾好。有人说雪铁龙C6比迈腾大，过弯速度稳如牛，用料扎实。你怎么想呢?题主列举的几点确实是雪铁龙C6的优点，但这些优点不一定能打动消费者；大多数情况下，我们国内的消费者会先认准品牌，再去研究空间、性能、材料，很少有消费者会因为空间、性能、材料而决定买什么品牌，所以雪铁龙C6很难只靠性价比优势占领市场，因为边缘化的品牌很难靠车的实际配置挽回市场，品牌度的损失真的很可怕！

如今的b级车市场并不比SUV市场差。随着诸多政策的开放，以及家庭换车时对空间的需求，b级车也有了火热的市场。今天要给大家介绍的是来自于法国汽车的品牌，也就是东风雪铁龙旗下的C6。可以说，一提到法系车，大家脑海中的第一反应就是法系车永远会有自己的设计风格，即使销量不佳，也不愿意向市场妥协。我们把这种法国车的固执设计称为“法国车的独特浪漫”，那么就让我们跟随我一起去了解一下这款雪铁龙C6的浪漫在哪里吧。

大众迈腾肯定更好。简单对比发动机，雪铁龙C6发动机略弱于迈腾发动机，质量也不如迈腾发动机稳定。综合对比，肯定是迈腾。作为一辆德系车，它具备了德系车的所有特点，那就是稳定持久，而法系车的电路总是问题层出不穷，体验很差。东风雪铁龙C6更好，不仅外观更漂亮，而且性价比更高。我觉得雪铁龙的手自一体比迈腾的双离合更稳。

随着国内汽车市场的成熟，各个级别可供购买的车型种类繁多。在差异化竞争的背景下，很多品牌都推出了跨级车来应对市场竞争。此前，作为法系品牌的标致408，凭借A级概念、巨大的空间和耐用性赢得了众多消费者的口碑。其实同属法系的雪铁龙也有b级车，雪铁龙C6。作为b级车，拥有近5米的队长性能，乞丐版可以做到优惠后17万以上的价格，比迈腾更优秀。我们来看看它的具体表现。

下进气格栅被熏黑，雾灯被镀铬装饰条包裹。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4980x1858x1475mm，轴距为2900mm，比迈腾大，轴距更大。整体内饰布局还是很大气的，科技感十足。除了中控大屏，该车还配备了极具未来感的全液晶仪表盘。

消费者在购车时存在从众心理，一般会跟风购买销量高的车型。其实在国内市场上，性价比高的机型太多，品牌优势不佳，导致在小胡搜索上成绩不佳。比如雪铁龙c6的厂家指导价是18.99万。再加上法系车稳定扎实的底盘调校，雪铁龙c6稳住了迈腾。只是因为雪铁龙的汽车品牌影响力持续下降，当时很少有人了解，使得这款车在国内市场的销量低迷。

雪铁龙logo中间填充的点阵式日间行车灯条赋予了这款车很高的原创性。雪铁龙c6大灯与中网宽度相同，大灯内集成的远近光灯全部采用LED光源。复古日间行车灯的加入让这款车的前脸更有活力。车身设计方面，雪铁龙c6具有德系车的视觉感，侧面车身简洁的线条让车身看起来特别修长。雪铁龙为这款车的尾部配备了弧线，为尾部营造出一种真诚的视觉效果，扁平的后尾灯成为了该车的点睛之笔，具有一定的运动感。

个人建议你考虑大众迈腾，一款性能不错，保值率也不错的中级车型。这两款车相比，推荐大众迈腾。销量更好，保值率高。升级后的柔性后轮轴多连杆式独立悬架具有良好的舒适性。良好的燃油经济性。这两款车你可以选择雪铁龙C6。它的档次更高，空间更宽敞，舒适度相对更好。还是选择迈腾，车的质量可靠，性能稳定，车的做工更精致，后期保值率高。

刚开始看到这个问题有点震惊。朋友买车之前问我帕萨特和C5哪个好？我双手推荐它买帕萨特。既然你问了新迈腾和新C6，那我就说说吧。从官方价格来看，这两款车绝对有竞争力。毕竟迈腾18.99万-31.69万，新C6 18.99万-27.99万。新迈腾有2.0T发动机版本，所以价格会高一些，而新C6有1.6T和1.8T两种型号。

从价格的角度来看，新C6看起来值得购买。毕竟价格便宜，动力还是1.6T，不像迈腾的1.4t..而且从我们之间开过新迈腾来看，我觉得新迈腾悬挂还是大众比较硬，减震效果不理想。新C6是不同的。它有雪铁龙看家减震系统，减震器不会像迈腾那么硬。如果只讨论减震器的话，我会选择新C6，新C6的底盘比迈腾更扎实稳定。驾驶C6感觉更像一辆高级车，除了空间。

同等价位C6肯定更好。迈腾只有顶配新发动机，老发动机烧机油。机油这么贵，如果你买它当汽油烧，你相当于一公里油至少多花了近20美分。发动机轮胎出这么大的问题并不可怕。可怕的是比别人贵还没问题。那你想要什么？C6的问题是这辆车在自我衰退。这款车本来就是C级车，它的1.6THP(国产版1.8T)的大功率版发动机装在一辆小车里，简直是吊车的呐喊。装在b级车里也算是中等偏上，甚至比不上中型迈腾。

C级车其实配的是1.6T发动机，小马拉大车，和1.6L发动机的A级车一样低，自然自带低比属性。而且，你可以说家里1.6L的车无所谓，只要实用就行，但是你买C级车。你跟谁谈实用性？我要踏实干嘛买这么大的车烧油？总之2.0T迈腾是一款悬浮性很强的车，1.8T一般，以下可以直接归为垃圾。1.8T C6，一般般，便宜。