7月20日14点18分，一列开往广东省广州市的高速火车，到达广州南站20公里处附近的轨道时，正在降低速度，准备进站，即时速度220公里/小时。高速列车高速驶进广州南站，让我们

7月20日14点18分，一列开往广东省广州市的高速火车，到达广州南站20公里处附近的轨道时，正在降低速度，准备进站，即时速度220公里/小时。高速列车高速驶进广州南站，让我们一起快速深入了解这个美丽车站吧！广州南站，位于中国广东省广州市境内，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，也是中国客运量最大、最繁忙的火车站。

广州南站于2004年12月动工建设，2010年1月30日投入使用。截至2019年，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房总面积48.6万平方米，总投资130亿元人民币，站场设15台28线，自下至上分为B1层、1F层、2F层和3F层共四层。广州南站开通站内便捷换乘服务，购买联程车票的旅客到站后不必出站，可通过指引经由一层南端中转换乘区域换乘接续列车。

法律分析：1、南区P1停车场：广州城区和番禺方向前往广州南站的车辆，由汉溪大道南方向驶入南站南路，首先会经过p1p4停车场。2、南区P3快速接客区：目前是广州南站唯一快速接客区。广州南站P3快速接客区地面采用黄色、绿色、红色区分临停区、通行区和禁停区，整个接客区可容纳约70辆车在场通行和即停即走接送客。3、北区P5、P6、P7停车场：往石山大道南方向行驶，进入南站北路，约5分钟后即可进入P5P8北区停车场，旅客在站内也能清晰看到指引牌。

4、P4/P8停车场：自从南站南路和北路人行过街便桥建成后，P4、P8站外停车场有大量空余车位，车辆可直接驶入高架桥离开，避免堵车之苦，旅客停好车、步行过桥、全程无路障，拖行李也无阻力，5分钟即可直达站内。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。

广州南站接人停车技巧如下：南站主体大厅分为三层，一层为到达大厅，二层为列车调度站台层，三层为出发大厅和候车厅。从地下停车场可以直达主体出发、到达大厅内，共有2400个停车车位，场内空位很多，自驾接送客人还是非常方便的。广州南站停车场区位示意图：广州南站在交通设计上有着非常高的水准，地下为地铁直达，中间一层设计了停车场和地下停车场入口，还在车站的东西两侧架设起了廊桥供车辆直接开上出发大厅送客，立体式交通方式很有飞机场的设计感觉。

1、广州南站站内停车场。南、北地下停车场的入口在主楼的南北辅道上，各有两个入口，分为南一、南二，北一、北二等四个停车场，共可提供2400个车位。其中南一、南二地下停车场互通，北一、北二地下停车场互通，南北地下停车场中间被地铁2号线截断，不能互通。广州南站的地下停车场设施齐备，地下停车场比较大，停的时候还是要大致分辨一下自己要去哪个口接人，停得近一点，少走冤枉路。

一、广州南站站内停车场收费标准为前15分钟免费，第1个小时6元，超出1小时后收费4元/半小时，24小时最高60元封顶。接客的话最多停一个多小时，10块钱停车费总不至于心疼，二、广州南站周边地区东、西停车场广州南站东、西停车场，共提供550个临时停车位。其中：东停车场位于石兴大道南与南站北路交界处北侧（臻尚楼盘旁），共设350个停车位。