大众帕萨特和大众迈腾帕萨特或迈腾大众帕萨特和大众迈腾的区别是:1。天窗不同:迈腾天窗是全景天窗；帕萨特是小天窗，迈腾和帕萨特哪个好？迈腾和帕萨特，哪个更高？迈腾和帕

大众帕萨特和大众迈腾帕萨特或迈腾大众帕萨特和大众迈腾的区别是:1。天窗不同:迈腾天窗是全景天窗；帕萨特是小天窗，迈腾和帕萨特哪个好？迈腾和帕萨特，哪个更高？迈腾和帕萨特是德国大众公司旗下的知名汽车品牌，都是中高端机型，只是档次略有不同。

易车原创即使你对汽车接触不多，也一定听说过SAIC-大众帕萨特和一汽-大众迈腾这两个名字，尤其是在我们父辈，帕萨特和迈腾的认知度很高，销量一度并驾齐驱。随着帕萨特2023的上市，市场对这个老牌合资选手的讨论再次升温。首先，全新的星脸让帕萨特2023更加时尚年轻，新车的价格体系也有所调整。那么，在这个时间节点上，帕萨特2023和2023迈腾该如何选择？

事实上，2023款迈腾的指导价已经大幅下调，顶配价格降至25.39万元，与帕萨特2023的价格区间高度重合。因此，本次实拍对比，我们分别选取不同走量的车型进行对比，分别是帕萨特2023 330TSI明星尊享版(以下简称帕萨特)和迈腾2023 200万纪念版330TSIDSG豪华版(以下简称迈腾)。

迈腾和帕萨特哪个档次高？迈腾和帕萨特是德国大众公司旗下的知名汽车品牌。都是中高端机型，只是档次略有不同。总的来说，迈腾的档次略高于帕萨特。以下是具体对比:首先从车辆定位来看，迈腾是豪华车型，帕萨特是中高端车型。迈腾的外观设计更加时尚动感，车身线条更加流畅，内饰更加豪华，配置更加高端。相比之下，帕萨特的设计相对保守，车身线条略直，内饰和配置相对简单。

帕萨特的动力表现也不错，但和迈腾相比还是有些许差距。最后，从品牌影响力来看，迈腾是德国大众的高端品牌之一，品牌知名度、口碑、市场占有率都比较高。帕萨特虽然也是德国大众旗下品牌，但品牌知名度和市场占有率都比较低。综上所述，迈腾的档次略高于帕萨特。当然，具体选择要根据个人喜好、预算和实际需求来决定。

帕萨特和迈腾是大众推出的两款中高级车。它们的主要区别如下:车身尺寸:帕萨特比迈腾更长、更宽、更高，车身更宽敞豪华，适合家庭或商务用车，而迈腾更灵活、更运动。设计方面:帕萨特外观更稳重大气，迈腾更运动时尚。两款车的外观设计是大众品牌设计的代表作之一。车型:帕萨特主要有轿车和旅行车两种车型，迈腾只有一种车型:四门轿车。

动力系统:两款车的动力系统也有所不同。帕萨特的动力总成主要是2.0T和1.8T发动机，迈腾搭载的动力总成更多，包括1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量的发动机，并提供混动版。价格:由于车身尺寸、动力系统等不同因素，帕萨特的价格相对高于迈腾。在中国市场，帕萨特的价格通常比迈腾高20.30%。总的来说，帕萨特更适合家用或者商务用车，迈腾更适合年轻人或者追求运动感的消费者。

相比帕萨特，迈腾个人感觉帕萨特更好，原因如下:1。先说外观。虽然两款车都是大众的家族式设计风格，但很明显帕萨特会更加硬朗；2.这种硬朗不是大众十几年前的那种硬朗设计。十几年前，大众的车型只是用一些生硬笔直的线条，让人觉得这车是男人的车。帕萨特的硬朗刚柔并济，从前脸或者侧面看都很有层次感。

3.在内饰方面，帕萨特展现了它的高级豪华。帕萨特先进的内饰设计，从中控台的9.2寸屏幕，到中央的10.2寸屏幕，都有所展现。总的来说，帕萨特的设计更倾向于奥迪的设计感。此外，帕萨特车内还有氛围灯，提升了整车质感，与整车年轻化设计相得益彰。

大众帕萨特和迈腾都是中型车，但这两款车只是外观和配置不同。迈腾是一汽大众推出的中型车，帕萨特是SAIC大众推出的中型车。售价方面，帕萨特官方指导价为元，迈腾官方指导价为元。因为这两款车定位一样，所以售价没有太大差别。帕萨特整体外观延续了大众家族的经典风格，全新的设计理念被采用在全新的车型上。该车前脸变化较大，厚重的镀铬饰条让该车前脸辨识度很高。

大众帕萨特和大众迈腾帕萨特或者迈腾帕萨特和迈腾有什么区别？区别如下:1。天窗不同:迈腾天窗是全景天窗；帕萨特是小天窗。2、后备箱不同:帕萨特配备了感应后备箱；迈腾配备了电子后备箱。帕萨特和迈腾前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。帕萨特和迈腾搭载1.4l涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速双离合变速箱。

从指导价来看，迈腾贵一点。迈腾和帕萨特使用相同的变速箱和发动机，两款车在设计和配置上有一些差异。迈腾属于一汽大众，帕萨特属于SAIC大众。迈腾和帕萨特都是中型车，迈腾的指导价为18.61万元-30.91万元。帕萨特的指导价为18.49万元至28.29万元。迈腾和帕萨特都搭载了三款发动机，都是涡轮增压发动机。这三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制模块，双离合变速箱特别适合小排量涡轮增压发动机使用。迈腾和帕萨特前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂，迈腾和帕萨特都是前置发动机前轮驱动的车。其实迈腾和帕萨特在性能和硬件上相差无几，只是在外观设计、配置和价格上有些差异。