二档转弯需要踩离合刹车吗？挂二档时不要踩离合器。手动挡转弯要踩离合器吗？手动挡转弯时是否踩离合是困扰很多新手的事情，如果不踩离合，转弯的速度好像很快，如果你踩下

二档转弯需要踩离合刹车吗？挂二档时不要踩离合器。手动挡转弯要踩离合器吗？手动挡转弯时是否踩离合是困扰很多新手的事情，如果不踩离合，转弯的速度好像很快，如果你踩下离合器，汽车可能会在转弯前停下来，或者在合上离合器前适当刹车，转弯时不要刹车也不要离合。车辆转弯时千万不要踩离合器，我想问二档转弯应该踩离合器吗？汽车转弯时是否应该踩离合器要看实际情况，但转弯时必须松开油门，否则车辆可能会出现转向不足的情况，尤其是现在大部分汽车都是前驱车，其悬架都是设计成转向不足的。

我相信很多学手动挡的朋友在初三考试的时候都会遇到这样一个问题，就是你的教练让你刹车的时候会要求你尽可能的踩刹车和离合，有时候转弯减速的时候也会要求你这样做。你问教练为什么，教练说为了避免熄火，你会这么做，因为初三考试熄火会扣分，但是我相信很多学手动挡的朋友初三考试都会有这样一个问题，就是当你的教练叫你刹车的时候，他会要求你尽可能的踩刹车，踩离合，有时候转弯减速的时候也会要求你这么做。

老司机看完也许能告诉你答案或者明白。我们新手司机可能觉得转弯速度太快控制不住，需要减速。其实没我想的那么复杂。转弯的时候可以提前从三档换到二档，这样速度会很容易慢下来。如果道路宽敞，也可以不踩离合器直接挂到三档。你所要做的就是轻轻刹车来减速。如果踩刹车踩多了，车速空转，也可以抓紧时间换到二档，不用一直踩离合器。

手动挡汽车转弯时，出于安全考虑，踩离合器，防止汽车转弯过快发生事故。踩不踩离合器要看实际情况，但是转弯的时候一定要松开油门，否则车辆可能会出现转向不足的情况，尤其是现在大部分车都是前驱车，它们的悬挂都是为了转向不足而设计的。踩不踩离合取决于转速。手动挡低速转弯时不踩离合，不踩半挂，高速转弯时踩离合，酌情降档。

2.当车辆以20~30km/h的低速转弯时，车辆的惯性相对较小，阻力会增大。如果松开离合器转弯，回到直道后车速会变得很低，甚至会停下来。在这种情况下，你不需要踩离合器转向。扩展资料:汽车转弯注意事项:1。汽车转弯时，速度一定要慢，方向盘不能转得太快，防止汽车因离心力过大而打滑。如果车辆打滑，立即松开油门踏板，将方向盘转向后轮打滑的一侧。车辆恢复到正确方向后，回到方向盘继续行驶。

转弯前适当刹车，转弯时不要刹车或离合。先踩离合器，再踩刹车。先踩离合器，再踩刹车。通常在三档转弯。车速慢，或者车流密集，就二档转弯。如果你想停下来转弯，挂一档。如果情况复杂，又怕熄火，也可以打开离合刹车，但这样会对离合器造成很大的损失。而且如果打开刹车，容易造成刹车片不平，长时间影响刹车效果，在高速刹车时会造成危险。

1。转弯时，如果是二档，平路，需要滑过弯道，完全可以踩离合滑行。如果是上坡或者下坡，那是不可能的。如果坏了，需要适当加油。如果是下坡，就需要发动机拖动。所以开车的关键是对动态情况的把握和处理(达到本能反应)，在规范操作的前提下随机应变。而这种境界需要长期的经验积累。2.3.转弯时的详细操作方法:4。进弯前踩刹车。转弯半径大(转弯弧度大)的刹车在2030码左右，转弯半径小的刹车在1020码左右。

如果是低速行驶，路况不好，需要半挂，正常转弯不需要踩离合。转弯时注意路况，合理选择转弯路线，控制行驶速度，正确把握转弯时机。通过弯道时，灵活、及时、正确地左右转动方向盘。(1)车辆转弯时，应减速，打转向灯，发信号逐渐转动方向盘。慢转时，应早转慢行，少撞少回；着急的时候要转晚打快，打多打少。(2)车辆行驶时，前轮由于前轮的定位会有一种保持直线行驶的稳定性，车辆转弯时车轮会有一定的线性阻力。

所以转弯时曲率越大(即转弯半径越小)，车速越高，方向盘的转弯阻力越大。汽车高速转弯时，在离心力的作用下，车身倾斜度逐渐增大，方向盘的转弯阻力也逐渐增大。当倾斜度和转动方向盘的力度达到一定程度时，如果再猛打方向盘，加上突然的紧急制动，强大的离心力很可能导致车辆倾覆。

手动挡转弯时是否踩离合是困扰很多新手的事情。如果不踩离合，转弯的速度好像很快。如果你踩下离合器，汽车可能会在转弯前停下来。其实踩不踩离合器要看实际情况，但是转弯的时候一定要松开油门，否则车辆可能会出现转向不足的情况，尤其是现在大部分车都是前驱车，它们的悬挂都是为了转向不足而设计的。踩不踩离合取决于转速。手动挡低速转弯时不踩离合，不踩半挂，高速转弯时踩离合，酌情降档。

当车辆以20~30km/h的低速转弯时，车辆的惯性相对较小，阻力会增大。如果离合器转向，回到直道后车速会变得很低甚至停止。在这种情况下，你不需要踩离合器转向。但在30~80km/h的车速下，过弯时不需要踩离合。如果感觉速度有点快，可以在不踩离合器的情况下，在过弯时用刹车降低速度。80km/h及以上车速转弯时，需要踩离合。

不踩离合器换二档。看弯的大小，大弯直走就行，小弯轻踩刹车。只要车速不低于1000，就可以不踩离合。车辆转弯时千万不要踩离合器。你不能同时刹车。因为，一旦脱离动力，轮胎就会失去抓地力，在车速快的情况下，很可能会因为惯性导致车辆侧滑，发生事故。正确的做法是:入弯(直道)前，要松开油门减速。进入弯道时，应稍微加大油门让车匀速通过。这样你会发现你的车在弯道上行驶很稳，没有任何漂移！

这样，你就可以保证它不会在你停下来之前漂移。如果你的车装了ABS，那就果断刹车踩到底，保证ABS的正确实施！以上是指在高速公路上转弯的操作方式。如果是在城市道路或者十字路口转弯，由于车速很慢，不存在漂移的可能，所以必要时可以通过半离合来控制车速。

踩不踩离合要看实际情况，但是转弯的时候一定要松开油门，否则车辆可能会出现转向不足的情况，尤其是现在大部分车都是前驱车，它们的悬挂都是设计成转向不足的。踩不踩离合取决于转速。手动挡低速转弯时不踩离合，不踩半挂，高速转弯时踩离合，酌情降档。1.当车辆以5~10km/h的速度过弯时，需要使用半联动或者松离合过弯，这样车辆才会有足够的动力，不会停下来。

在这种情况下，你不需要踩离合器转向。扩展资料:离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中与发动机直接相连的一个总成，通常情况下，离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。在从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可以根据需要操作离合器，使发动机和传动系统暂时分离或逐渐接合，从而切断或传递发动机输出到传动系统的动力。