雅阁有几代，本田雅阁也有几代。第一代雅阁车型出现在1976年，1981年停售，1.最初的雅阁(1976-1981)和思域差不多，一共诞生了十代本田雅阁，最初的雅阁早在1976年就推出了，

雅阁有几代，本田雅阁也有几代。第一代雅阁车型出现在1976年，1981年停售，1.最初的雅阁(1976-1981)和思域差不多，一共诞生了十代本田雅阁，最初的雅阁早在1976年就推出了，雅阁车有九代，分别是第一代和第一代。本田雅阁有多少款？雅阁是广汽本田推出的一款车，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，再到第八代雅阁，再到2018年4月16日，第十代本田雅阁正式在中国上市，本田品牌在中国站稳了脚跟。

1959年，本田经过11年的努力已经成为世界上最大的摩托车制造商，其创始人本田宗一郎渴望进入汽车领域。然而，本田计划刚开始，政府就传来了坏消息。1961年，日本通产省提出了通过集中国内汽车企业资源组建三大汽车集团振兴汽车工业的计划，希望以国家力量调控日本汽车工业，避免内耗。具体做法是将当时的八家汽车企业整合为量产、微型车、专用车三大集团，同时禁止造车新势力的出现。

因为极力反对，宗一郎也知道光喊反对是没用的，要拿出吸引眼球的汽车产品，于是投身于汽车研发。本田从1963年开始量产S、N、T系列民用车，同时通过争夺F1证明了自己在汽车领域的地位。这是本田的六十年代。F1赛场上的冠军成绩让这个汽车班的小学生名声大噪，但民用车领域车型少、企业小、家庭背景差也是不可回避的事实。

广本雅阁是广汽本田的合资车型，INSPIRE石英派是东风本田的b级车。与广本雅阁一起，是本田在中国市场的姊妹车型。虽然两款车本质上没有太大区别，但INSPIRE一直活在雅阁的阴影下。广汽本田。雅阁是广汽本田推出的一款车。从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，再到第八代雅阁，再到2018年4月16日，第十代本田雅阁正式在中国上市，本田品牌在中国站稳了脚跟。

第一代雅阁车型出现在1976年，1981年停售。当初是三门孵化车。1979年，它有了一个四门汽车模型，性能提高到72马力。这是日本第一款将布质座椅、转速表、间歇雨刷、AM/FM收音机作为标准装备的小型车。第二代雅阁1981年出现在日本和欧洲，1982年在北美上市。

第一代1976-1981年，第一代雅阁最初只是一款三门掀背车；后来在1979年被改装成四门轿车。976雅阁CVCC掀背车长162.8英寸，轴距93.7英寸，1.6升CVCC四缸发动机。按照现代的标准，68马力似乎是比较低的，但在当时，典型的V8发动机产生的功率约为140马力。但实际上，相对于传统3500kg以上的大型车，2000kg重量的雅阁在动力和质量比方面更有优势。

1976款雅阁只有一个内饰级别，建议价格3995美元。当时领先的雅阁配备了全铝气缸盖，5速自动变速箱，前轮驱动，以及丰富的标准配置，如AM/FM立体声收音机，后窗除霜器/刮水器/洗涤器，以及遥控解锁后门。其创新的内部配置包括舒适的座椅、逻辑控制装置和高质量的开关，以及提醒您更换机油和轮胎的保养提醒系统。雅阁的设计在其第一个车型周期得到了改进，并增加了新的车型。

第一代–1976–1981第一代雅阁最初是一款三门两厢轿车；后来在1979年被改装成四门轿车。1976年的雅阁CVCC掀背车长162.8英寸，轴距93.7英寸，配备1.6升CVCC四缸发动机。根据现代标准，68马力似乎很低，但在当时，典型的V8发动机产生约140马力。但事实上，与重量超过3500磅的传统大型车辆相比，2，

相比较而言，尽管动力有差距，但雅阁还是感觉动力十足。1976年的雅阁只有一个内饰级别，建议销售价格为3995美元。当时领先的雅阁配备了全铝气缸盖、5速自动变速器和前轮驱动，并包括丰富的标准配置，如AM/FM立体声收音机、后窗除霜器/刮水器/洗涤器和遥控后门解锁。其创新的车内配置包括舒适的座椅、逻辑控制装置和高质量的开关，以及用于提醒更换机油和轮胎的保养提醒系统。

截至2017年9月，本田雅阁已经走过了9代，在售车型有21款。雅阁是本田创新精神和全球领先技术的践行者，拥有38年的全球历史。雅阁原厂轮胎是米其林著名的超高性能跑胎Pilot Super Sport。2013年9月，搭载本田“地球梦科技”的首款车型广汽本田第九代雅阁在国内亮相。傻逼现在都出了08款雅阁，当然也有8款。就八代雅阁来说，都是一样的，原厂隔热很好。其实我当时贴的就是为了增加隐私。第七代的排量是DOHC2.0/2.4/，采用ivtec技术。

说到本田，你第一时间会想到哪个车型？是最初的本田NSX让所有人感到惊讶并挑战法拉利吗？还是一辆小巧但声音很大的本田S2000？还是长期占据最快前轮驱动名头的本田思域TypeR？还是街上最火的本田金翼？但对于大多数本田车迷来说，买车最终还是要回归家庭的。也许我不会像年轻时那样，买一辆飞度，做街头最美少年，或者买一辆思明爆款，换成思域TypeR，每天在赛道上疯狂，只为那0.1秒的圈速和肾上腺素飙升的快感。

让我们用青春的尾巴来回顾前世。1.最初的雅阁(1976-1981)和思域差不多，一共诞生了十代本田雅阁。最初的雅阁早在1976年就推出了。在1979年推出四门轿车之前，它原本是一款三门掀背车。动力来自1.6升发动机，68马力的输出功率通过5速手动变速箱传递给车轮。

雅阁有九代，分别是第一代和第一代。1976-1980:应对能源危机，探索人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和尾气排放标准大幅提高的背景下研发的创新型节能低污染汽车。这款车以低油耗为设计初衷，出来的是宽大的车内空间，出色的驾驶性能，新颖的两厢形象。核心技术:CVCC发动机和CVCC II发动机；带超速档的本田自动换档变速器；速度传感转向系统；第二代和第二代安全指示器。

第二代雅阁的设计风格基本延续了第一代，旨在打造顶级中高级车，融入更多中高级车理念。核心技术:巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串联发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁定的本田四速自动变速器；第三代和第三代程控燃油喷射系统(PGMFI)，1985-1988年:融入“运动”元素，提升驾驶性能。