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汽车双离合是什么意思？双离合是什么意思？双离合是什么意思？汽车中的双离合器是指装有双离合器的变速箱。双离合是什么意思？什么是双离合汽车？双离合是什么意思？双离合器是一种传动机构，双离合汽车是指装有双离合变速箱的汽车，汽车双离合是什么意思？汽车双离合指的是powershift，有两个离合器，一个控制奇数档，一个控制偶数档，双离合器实际上是两个离合器。它也被称为湿式离合器，你可以简单的这么看，我不能告诉你别的。

双离合汽车是指配备双离合变速箱的汽车。它的工作原理是:一个发射管有1、3、5、7档，另一个发射管有2、4、6档，自动交替工作。动力换档位于发动机和变速箱之间。它是发动机和变速器之间动力传输的开关。它是一种能传递动力和切断动力的传动机构。汽车双离合器的作用是保证汽车能平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。

2.不使用变矩器，而是使用两套离合器，通过两套离合器的交替工作，达到无间隙换挡的效果。缺点:1。大量电子元件的使用增加了故障的概率。2.对于小排量发动机来说，低速时扭矩不足。一般车辆只有两种变速箱，手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱经常有动力传递暂时中断的现象，自动变速箱有反应慢的缺点。双离合变速箱结合了传统手动变速箱和自动变速箱的优点。

双离合字面意思就是两个离合器。也叫湿式离合器。你可以简单的这么看。其他的我就不太清楚了，就给大家讲讲工作原理吧。/双离合器由两个离合器组成。一个离合器连接在变速箱的奇数档输入轴上:1，7；而另一个离合器控制偶数档输入轴:2档、6档和倒档。比如车辆在二档行驶时，三档报警处于换挡状态(只有三档的离合器没有接合)。所以整个换挡过程会很快。

双离合变速箱(DCT)或直接换挡变速箱(DSG/大众)和一般的自动变速系统都是由两套离合器组成，由液压系统电控驱动，所以现在称为动力换挡双离合，既能传递动力又能切断动力传递机构。Powershift是基于手动变速器的，也属于自动变速器，所以既有手动变速器的灵活性，又有自动变速器的舒适性。动力换挡可以消除换挡离合器时动力传递停滞的现象，保证汽车能够平稳起步，并且在换挡时可以降低变速器档位的冲击负荷，防止传动系统过载。

2、省油，powershift能省很多油是因为它消除了扭矩的中断，也就是发动机的功率一直在用，一直工作在最佳状态。3、舒适性，因为换挡速度快，所以DCT每次换挡都很平顺，顿挫感很小，人体很难察觉。双离合的缺点:1。成本。动力换挡结构复杂，制造工艺要求比较高，所以成本比较高。

双离合是一种传动机构。扩展信息:离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车能平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止换挡时传动系统过载。一般的汽车，换挡是通过离合器的脱开和接合来实现的，在脱开和接合之间动力传递是暂时中断的。

DSG变速器主要由多片湿式双离合器、三轴齿轮变速器、自动换挡机构和电控液压控制系统组成。其中最有创意的核心部件是双离合和三轴变速箱。DSG变速器有两个同轴的输入轴，输入轴安装在输入轴内。输入轴与离合器连接，输入轴上的齿轮与齿轮啮合；输入轴中空并与离合器连接，输入轴上的齿轮与齿轮啮合；倒档通过中间轴的齿轮与输入轴的齿轮啮合。

powershift有两个离合器，可以想象为将两个手动变速箱的功能组合成一个系统。双离合可以解决手动挡换挡速度慢的缺点，但也有传统手动挡效率高的优点。换档时，第一离合器断开，同时，第二离合器将连接的齿轮组与发动机接合。除空档外，一个离合器处于闭合状态，另一个离合器处于打开状态。扩展信息:发展历史离合器。它的主要作用是保证汽车能平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止变速时传动系统过载。

这对普通车没什么影响，但在争分夺秒的比赛中，如果离合器掌握不好动力跟不上，速度就会变慢，影响性能。为了解决这个问题，早在20世纪80年代，汽车工程界就做出了双离合系统变速器，简称DSG，装配在赛车上，可以消除换挡和离合时动力传递的停滞。此后，这种双离合从赛车应用到一般跑车。

汽车双离合是指车辆配备双离合变速箱。这种车辆有两套离合器同时工作。一组离合器有奇数档，另一组离合器有偶数档。通过这样的设计，可以避免车辆换挡时动力中断的情况，并且可以使车辆快速换挡。双离合变速箱分为湿式双离合和干式双离合。动力换挡具有传动效率高、车辆换挡速度快、制造成本低、占用空间少、油耗低等优点。

powershift 1的优势。快速换挡。Powershift的换挡时间很短，比手动变速箱的速度还快，不到0.2秒。2.节省燃料。动力换挡可以节省很多燃油，因为它消除了扭矩的中断，也就是发动机的功率一直在用，一直工作在最佳状态。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，降低油耗15%左右。3.舒适。因为换挡速度快，DCT每次换挡都很平顺，顿挫感很小，人体很难察觉。

汽车双离合指的是powershift，它有两个离合器，一个控制奇数档，一个控制偶数档。双离合指的是双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器同时工作，一套管理奇数档，一套管理偶数档。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的，双离合变速箱在不同厂家有不同的叫法，大众叫DSG，奥迪叫斯特龙尼克，保时捷叫PDK等。双离合变速箱起源于赛车运动，最早的实际应用是80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪sportquattroS1RC，但由于耐用性等问题，直到2003年大众才推出搭载双离合变速箱的高尔夫，成为第一家将该技术应用于主流消费市场的车企。中国消费者熟悉大众的DSG，动力换挡具有传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等明显优势。从优势上来说，可以和普通AT变速箱相比。