汽车正时链条换多少公里？正时链条多久需要更换？汽车正时链条多久换一次？汽车发动机正时链条的更换步骤如下:正时链条多久更换一次？汽车正时链条一般1820万公里更换一次。

汽车正时链条换多少公里？正时链条多久需要更换？汽车正时链条多久换一次？汽车发动机正时链条的更换步骤如下:正时链条多久更换一次？汽车正时链条一般1820万公里更换一次。你多久换一次发动机正时链条？正常情况下，正时链条在15万公里时可以正常使用，基本上是车行驶20万公里的时候检查，如果坏了，可以更换，一般情况下，正时皮带使用35年或行驶810万公里左右建议更换。如果车长时间空跑，大概7到8万公里就可以检查了，如果没有问题，可以继续使用，10万公里后更换，汽车正时链条多少公里更换一次？一般异响后更换链条。

汽车正时链条一般1820万公里更换一次。另外，如果汽车长时间满负荷或高速行驶，78或10万公里左右就要检查链条，一切正常再继续行驶。如发现严重磨损或损坏，应及时更换。对于正时链条的保养，我们可以先看看正时链条的工作原理:正时链条不是直接与链轮摩擦，而是通过润滑油润滑。如果直接摩擦，链条的寿命也很短。

扩展信息对于所有发动机，正时皮带不得跳动或断裂。如果一旦发生跳车，发动机无法正常工作，就会出现怠速不稳、加速不畅或者没车的情况。如果正时皮带断了，发动机会马上熄火，多气门发动机还会导致活塞弯曲顶气门，严重损坏整个发动机。随着发动机工作时间的增加，橡胶正时皮带和其他附件，如张紧器、张紧器、水泵等都会磨损或老化。

普通汽车每8万到10万公里需要更换正时链条。随着里程的增加，正时链条也会磨损，而正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会磨损，有的车甚至会断裂。汽车发动机正时链条的更换步骤如下:正时链条多久更换一次？普通汽车每80000到100000公里需要更换正时链条。随着里程的增加，正时链条也会磨损，而正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会磨损，有的车甚至会断裂。

正常情况下，正时链条可以正常使用15万公里。基本上就是车行驶20万公里的时候检查一下。如果坏了，可以更换。正时链条的使用寿命:1。正时链条的使用寿命与普通保养车使用的机油有很大关系。传动更可靠，耐用性好，维护周期长；2.正时链条不直接与链轮摩擦，而是用润滑油润滑。如果直接摩擦，链条的使用寿命也很短，就像发动机的其他金属零件一样；

正时链条几乎免维护，寿命与整车一致。但在实际使用中，正时链条还是会有一定的磨损，尤其是汽车经常满载高速行驶时，会降低正时链条的使用寿命。这种情况下，一般5年或7.5万公里后需要更换正时链条。如果发动机正时链条在正常情况下运转，每15万公里可以更换一次。

你好。1.关于正时链条的更换时间，4S店的机械师给出的答案是1820万公里，这只是一个大概的更换范围，因为有的车10万分后就有问题，有的车能跑2530万公里，但是为了保险起见，就算到了20万公里也没问题，最好更换。2.理论上，正时链条是终生的。没有具体的时间来更换汽车的正时链条。一般汽车运行78年或10万公里左右检查链条，汽车诊断电脑可以读取数据流。更换周期大概在15万到20万公里，根据汽车的实际使用情况而定。

汽车行驶78年或10万公里左右时检查链条。你可以通过汽车诊断计算机读取数据流。更换周期约为1520万公里，具体视车的实际使用情况而定。如果车保养的很好，没有发动机故障，可以继续使用。一般情况下，正时皮带使用35年或行驶810万公里左右建议更换。如果车长时间空跑，大概7到8万公里就可以检查了。如果没有问题，可以继续使用，10万公里后更换。

一般异响后更换链条。没有具体要求。只有链条使用时间过长，出现变形和异响才会更换。正时链条、凸轮轴、曲轴之间的连接比较硬，必须有液体为它们润滑散热，所以机油要从这里流过，对发动机的结构要求比较高，需要的费用也比较多。主要优点:正时皮带具有噪音低、重量轻、传动阻力小、发动机结构简单等优点，但缺点是容易老化(长效正时皮带除外)，需要定期更换，费用由消费者自行承担。

1。至于正时链条的更换时间，4S店的机械师给出的答案是1820万公里，这只是一个大概的更换范围，因为有的车10万分以上就有问题，有的车能跑2530万公里，但是保险起见，即使20万公里也没问题，最好更换，2.理论上，正时链条是终生的。但是正时链条最大的一个特点就是即使到了使用寿命也不会马上断掉，而是会逐渐加长，加长的后果可能会导致气门堵塞，导致发动机不稳定，加速无力。