长安汽车董事长朱华荣7月份，长安汽车整体销售辆，同比增长38.5%。长安汽车董事长称“汽车产业或可停售燃油车”,长安汽车董事长:资本恶意炒高电池价格,长安汽车独立董事**庞

长安汽车董事长朱华荣7月份，长安汽车整体销售辆，同比增长38.5%。长安汽车董事长称“汽车产业或可停售燃油车”,长安汽车董事长:资本恶意炒高电池价格,长安汽车独立董事**庞勇是长安汽车独立董事**，长安董事长朱华荣:市场竞争激烈,长安汽车董事长称“汽车产业或可停售燃油车”在《全面电动化与绿色低碳转型》主论坛上，长安汽车董事长朱华荣称“中国汽车产业已初步具备停售燃油车基本条件”，建议国家相关部委和产业行业明确研究传统燃油车期限，对企业和社会有序向新能源转型作出引导。

“最长安”状态才刚刚开始。“与长安汽车一起追番，这是计划的一部分。”这句广告来源于今年年初关注度非常高的《三体》动画中，这部动画更让长安汽车在二次元世界出圈了。曾几何时汽车广告都固定在传统模式，请名人明星代言，拍摄各种电影级的广告来宣传，很少有车企会关注年轻群体，深入到二次元世界。这次广告不仅体现出长安汽车在产品上的多元布置，和对更多细分市场、用户的重视，同时也表达了长安汽车不止能在原有市场做大做好，更能在令人意想不到的市场中有所突破。

“品牌是品质的背书，是企业的金字招牌，如何以品牌赢市场，是中国品牌逐鹿全球市场的一道必答题。”在“中国汽车走全球”系列选题的前三期报道中，一品君与大家就中国品牌在海外市场的战略布局进行解读，发现头部品牌均有着明确的战略和目标，意欲在五至十年内，实现百万级突破，成为全球化一线品牌。而新势力为代表的的部分中国汽车品牌，在面对海外市场之际，往往略带盲目性，其目标与体系建设并不明确，各家车企的不同态度却同样映衬了一个结果中国汽车全球化并不容易。

长安集团的老总是副部级的。在国资委网站列出的115家央企名录中，前54家企业“一把手”（指企业董事长、党委书记及总经理）多为“副部级”。不过，“国有重点骨干企业”的“一把手”也并非全部都是“副部级”，有时也可能是“正部级”。如前中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记张庆伟出任时其级别为正部级，是因为他曾担任国防科工委主任。

今年16月，深蓝汽车SL03实现交付4万余辆，跻身新能源中级车第2名。今年7月，上市快一个月的S7预计实现1万辆销量，创造首月销量过万的成绩。今年，成立短短一年时间的深蓝汽车将向年销20万辆的目标迈进。按照目前的销量数据，旗下SL03和仅仅上市只有半年时间的S7将各自肩负起一半的任务，拿下20万辆的首战目标。为什么说20万辆尤为重要？

一年的时间里，“长安出深蓝、深蓝思长安”，深蓝汽车不仅在冲刺年销20万辆的数字，还完成了混改，成为了汽车行业第一家完成混改的央企，还从长安深蓝更名为深蓝汽车，脱离长安的羽翼保护开始单飞。“我想，深蓝汽车是长安股份有限公司这么多年积淀的‘怎样做好一款爆款产品’的造车‘方法论’，在新能源市场的优化、适应和应用。

上半年的业绩，特别是新能源业绩的快速拉升，标志着长安转型正在进入快行线。文/《汽车人》张敏2023年上半年的汽车市场，竞争烈度前所未有。国外同行说中国有100家新能源车企，这个数字已经不能反映现实。6年来，中国市场上出现过400多家新能源企业（这与新能源资质从核准制转向备案制有关），但现在根据中汽协的数据，目前还有50多家品牌有规模销量。

“沉舟侧畔千帆过”，市场的活力取决于整体。只有看清流向、顺应潮流，才能在竞争中幸存。转型节奏，与政策和市场合拍国家对新能源作为战略行业的政策面支持，已经长期化。6月份，多国家部委联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，改变了此前新能源购置税减免一年一延期的惯例，一口气延续到2027年底。该政策不但稳定了市场预期，还表明了国家监管的决心，即站在经济有陷于紧缩周期的可能性之前，拉动长链产业和大宗消费的“牛鼻子”。

资本恶意炒高电池价格，应开展反暴利行动，目前汽车行业正面临“缺芯、贵电”的严峻挑战，“缺芯、贵电”导致长安汽车在今年损失60.6万辆汽车产能。我还是比较赞同这一个行动的，因为现在目前缺芯和电池材料价格暴涨，导致了长安汽车今年在亏损，像今年新推出来一系列也是深受了用户的喜欢，但是受到了特别严重的影响。我非常赞同，主要是因为作为普通民众，总是希望能够买到物买价廉的东西，因此要杜绝恶意炒价。

行业在由燃油车向新能源汽车逐渐过渡，但现阶段并不具备纯电出行的条件。伴随着科技水平的不断进步，人们在汽车领域内的可选择性越来越多。燃油车与电动汽车各有利弊，在购车时购买哪种车辆，需要消费者分析个人情况辩证对待。长安汽车董事长称“汽车产业或可停售燃油车”在《全面电动化与绿色低碳转型》主论坛上，长安汽车董事长朱华荣称“中国汽车产业已初步具备停售燃油车基本条件”，建议国家相关部委和产业行业明确研究传统燃油车期限，对企业和社会有序向新能源转型作出引导。

8月14日，在以“新变局?新挑战?新思路引领中国汽车新征程”为主题的2020中国汽车论坛高端对话环节，长安汽车董事长朱华荣表示，尽管今年中国汽车市场遭受了疫情打击和经济下滑的影响，但他对中国市场的长期发展抱有充分信心，现在中国市场的品牌竞争极其激烈，但中国汽车行业仍有很大发展潜力。长安汽车董事长朱华荣7月份，长安汽车整体销售辆，同比增长38.5%。

朱华荣表示，这得益于长安进行的以下几方面工作：首先是在疫情期间两手抓，快速复工复产，同时离不开供应商和经销商等合作伙伴的积极支援；其次是长安坚定战略转型，成立智能化研究院和软件公司，进行人才、产品结构调整和产能结构调整，定义“科技长安，智慧伙伴”，实现品牌向上；第三是加大合作力度，与福特积极探讨合资企业在各个领域的可能性，加深与新势力以及华为腾讯等新技术公司的合作。

**庞勇是长安汽车独立董事**。除此外，他还是上海瀛之杰汽车信息技术有限公司的董事长兼CEO，并曾在多个汽车咨询行业相关论坛中担任演讲嘉宾和教授，庞勇：男，独立董事，1969年出生，硕士。现任上海瀛之杰汽车信息技术有限公司董事长兼CEO、吉林大学兼职教授、全国工商联汽车经销商商会副会长、中欧校友汽车产业协会副会长、九三学社成员、阿拉善SEE会员。