一组电瓶坏了一块怎么办?电动车四个电瓶有一个坏了!怎么办?电动车有一块电瓶坏了,电瓶车电池坏了一个怎么办给这个电瓶单独充电试电压。电动车的电池组要是坏一个,检查一下另

一组电瓶坏了一块怎么办?电动车四个电瓶有一个坏了!怎么办?电动车有一块电瓶坏了,电瓶车电池坏了一个怎么办给这个电瓶单独充电试电压。电动车的电池组要是坏一个,检查一下另外几块电池容量怎么样,这是因为电动车电池组对一致性的要求很高，电容量、放电速度和静态电压要求基本一致才能够配成一组。

电瓶车其中的一个蓄电池坏了是不能正常工作的。可以换个相同厂家的蓄电池或不同厂家参数一样的蓄电池替换使用。一般只要蓄电池电压容量体积相同可以单个或整组替换的。目前我国锂蓄电池标准电压容量都有统一标准，市场上能见到一都是标准化产品通常是可以相互替换的。一组电池中有一个坏了当然不能正常工作了,坏的那个电池会拖后腿的,检查一下另外几块电池容量怎么样,

一般如果一组电池里面单只出了问题，维修店会建议更换整组电池。主要有以下几个原因：1、单换一只徒劳无力在这里，不是说单只电池无法更换，而是仅更换一只电池的作用是徒劳无功的。这是因为电动车电池组对一致性的要求很高，电容量、放电速度和静态电压要求基本一致才能够配成一组。若只换单只，电压不是高了就是低了，会造成电池组一致性差，影响到整组电池寿命，这样回去用两三天整组电池就很容易坏掉，结果还是要重新维修，所以还是建议整组更换。

还需找到与原来的电池电压相同的来进行配组。而麻烦事就在这里，配的新电池与原来的电池电压相同的几率很小，而寻找和配组成功的成本和代价气整组电池全部换新无异，所以，还不如直接整组换新。3、单换一只影响三包目前市面上电动车电池的三包政策大都以一组电池为单位，也就是电池整组一换，并且每一组电池有固定的编码，擅自拆开单换一只，将无法享受厂家三包政策，以后出现问题便只能自己承担后果了。

电动车的电池组坏一个，会造成额定电压和电流不达标，电动车启动困难，同时引起其它三块电池加速损坏。成组更换新电池,旧电池性能不一,，性能差的严重拖累高性能的，造成整体性能低下。如果其它3只还有使用价值，就应该再选配1只；而且最好也是使用过的。主要原因如下：1、如果两个电瓶并联使用，电压高的肯定要向电压低的电瓶充电，然后再以平均电压输出；

是的，电动车的电池组要求一致性高。如果只更换一个电池组，会造成电池组一致性差，影响整个电池组的寿命。建议更换整个电池组。汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们所指的电池是铅酸电池。即主要由铅及其氧化物制成的蓄电池，电解液为硫酸溶液。工作原理:它采用填充海绵铅的铅板作为负极，填充二氧化铅的铅板作为正极，2228%稀硫酸作为电解液。

电池放电时，金属铅为负极，被氧化成硫酸铅。二氧化铅是正极，被还原成硫酸铅。电池充直流电时，两极分别产生铅和二氧化铅。卸下电源后，又恢复到放电前的状态，形成化学电池。铅酸电池是可以反复充放电的电池，称为二次电池。它的电压是2V。通常三节铅酸电池串联使用，电压为6V。该车采用六节铅酸电池串联组成12V电池组。普通铅酸电池使用一段时间后应补充硫酸，以保持电解液含有2228%稀硫酸。

如果其它3只还有使用价值，就应该再选配1只；而且最好也是使用过的；主要原因如下；1、如果两个电瓶并联使用，电压高的肯定要向电压低的电瓶充电，然后再以平均电压输出；2、在实际使用中，好的电瓶损坏最严重、最厉害；因为除了正常输出还要负担补充电压低的、或者是已经失效的电瓶的充电；在电路中称之为等效电路；3、所以在然后蓄电池、电池、电瓶中都是严禁新旧、或者性能相差过大的混搭使用的，原因就是如此。

给这个电瓶单独充电试电压。换一个电池，维修是不可能的了，即使即使修好了，也不耐用的。坏了就只有重新换一个了。估计是够呛了，买个新的吧。可以修，但是使用时间不久。5个电瓶坏一个，还要匹配容量，简单的买个新电瓶接上，新电瓶使用时间也不常就会坏掉的，要换5只电瓶一起换。要么用电瓶测试仪测一下容量，再找个旧电瓶与原来的容量一致的换上。

电瓶坏一块就不能用了了，因为如果我一块电池的内部极板坏了，整体电压偏低，功率也就下降，另外电池内阻也会上升，在使用的过程中，电流就会在坏电瓶上出现热效应，导致电瓶损坏。有道理，谢谢你这下明白了，切忌亏电存放：亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重，电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。