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2008年，帕萨特还是个垃圾人。08年的帕萨特有很多缺点，帕萨特老於陵是一样的新领域变速箱，请问你是问帕萨特老於陵和新於陵变速箱是不是一样的？帕萨特於陵1.8t机油怎么样？2008款帕萨特於陵还值得买吗？07年帕萨特於陵1.8t自动豪华版怎么样？07年帕萨特於陵1.8t自动豪华版挺好的。

07帕萨特於陵1.8t自动豪华版挺好的。8t帕萨特於陵百公里油耗8.3升。帕萨特於陵是大众旗下的一款中型汽车。这款车的轴距为2803 mm，长宽高分别为4780 mm、1740 mm、1470 mm。帕萨特是德国大众设计的中型汽车。在大众血统中被归类为b级车。1973年出生。

帕萨特，行政B级车，大众设计的中型车。在大众的谱系中，它被归为行政B级车。06年帕萨特於陵配了1.8T的最高档，当年指导价24万多。搭载了著名的EA113电喷1.8T发动机，最大功率150匹。变速箱是ZF 5速自动垂直前驱动布局。配置在当年看起来很高。前排两个座椅采用8向电动可调式安全带加热，座垫依旧是翻毛的。

2008帕萨特於陵如果价格便宜，里程不算太多，车况也不错，还是值得买的。因为现在私家车没有强制报废年限，只有在车辆行驶60万公里的国家，才会引导车主报废车辆。帕萨特於陵只要正常保养，不出事故，能跑60万公里。所以，2008款帕萨特於陵，如果价格便宜，里程不算太多，车况好，还是值得买的。

帕萨特为什么烧机油？是有原因的。大众为了保护发动机，延长发动机寿命，在设计上减少了活塞环与气缸壁的摩擦阻力，气缸壁上会形成一层油膜，部分油膜会随着高温燃烧的气体而燃烧，所以机油损耗比去年同期多。1.大众汽车发动机气缸的加工工艺显示，发动机的气缸壁在显微镜下呈网状，每一个微小的网孔都是储存机油的“小油库”。活塞在气缸内上下运行时，润滑性能优于平面气缸壁，也使活塞环与气缸壁之间的磨损降到最低。

帕萨特的外形尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰左前门增加了油箱盖(B5设计在手刹旁边)和后备箱遥控按钮；左后门设计有伞槽，可以将雨水导出。在车内的B柱上增加了一个衣钩，在B5上原本裸露的后排中央扶手上增加了一个更加实用的收纳箱。后排空调出风口的设计美观实用，对后排舒适性的提升作用最大。车门内的开关增加了一条弧线来突出时尚特色，但这种设计在斯柯达速派上早就“时髦”了。

08帕萨特有很多缺点。从2008年到现在已经14岁了。这个年龄段的车基本都处于大修保养状态，特别贵。使用寿命太长，涡轮增压发动机和配件太旧，油耗也很高。所以08年的帕萨特於陵和现在的新车差距很大，缺点也很明显。帕萨特於陵整体尺寸相比B5在长度和宽度上略有增加，内饰左前门增加了油箱盖(B5设计在手刹旁边)和后备箱遥控按钮。

请问你是想问帕萨特的老於陵和新於陵变速箱是不是一样的？根据帕萨特官网的信息，他们是不同的。1.缸位不同:老款帕萨特於陵1.8T和新款於陵2.8T的变速箱不同，1.8T是4缸，2.8T是6缸。2.车型不同:老款帕萨特於陵搭载了三款不同排量的发动机，分别是1.8T、2.0L和2.8L发动机。1.8T发动机最大功率120Kw/5700rpm，最大扭矩220Nmrpm。

帕萨特新领驭有2.0L手动尊享版、2.0L手动尊享版、1.8T手动尊享版、1.8T自动尊享版、1.8T自动尊享版。以帕萨特於陵2011款2.0L手动尊享版为例:它是一款中型4门5座轿车，配备5速手动变速箱，长宽高分别为4789mm、1765mm和1470mm，轴距为2803 mm，帕萨特於陵2011款2.0L手动尊享版最高时速为198km，发动机最大扭矩为172nm，最大功率为85kW，后备箱容积为47。