六万公里是汽车保养的重要节点，必须更换三元催化器。六万公里是汽车保养的一个关键时期，无论你驾驶的是什么车型，一旦行驶到六万公里，都必须更换三元催化器，否则将会带

六万公里是汽车保养的重要节点，必须更换三元催化器。六万公里是汽车保养的一个关键时期，无论你驾驶的是什么车型，一旦行驶到六万公里，都必须更换三元催化器，否则将会带来不必要的损失，今天我来告诉大家六万公里需要更换哪些配件，第一，火花塞，普通火花塞需要每三万公里更换一次，而铂金火花塞则需要六万公里更换，否则会导致车身抖动、动力不足，同时油耗也会升高。

刹车油具有很强的吸水性，如果不及时更换，会影响行车安全。第三，变速箱油。无论你的车是手动还是自动，六万公里都必须更换变速箱油。第四，轮胎。轮胎行驶到六万公里时，必须仔细检查是否符合安全标准。如果你身边的朋友还不知道这些注意事项，请转发给他们，让他们也能关注汽车保养。感谢大家的支持和关注。

、选择好油品。一是千万不能加质量差的汽油，最好选择正规的讲信誉的加油站，作为定点加油站，无特殊情况尽量在一个加油站定点加油，每次加油不要过满，一定要记得每次加油索取发票。二是千万不能加机油添加剂，换机油时用200多元的半合成机油就足够好了，SAE5W50或10W40,SJ级，建议每5000公里换机油。七、换档和倒车。一汽大众公司建议在3000转换档，让车在高扭矩和高功率下起步，有利于保护发动机。

也就是说手动档的车不要过低换挡，市内路况如果你跑到了5档，说明你换档太早了。自动档一般不要使用1、2、3档，就是从车库的陡坡开上来也用不着，上山下山坡道上才用。倒车故障基本都是因为车子没停稳，因为倒档是没有同步器的，而且倒档齿轮最大。换倒档的时候踩死刹车是个很好的习惯。过去在网上有个争论，倒档和一档谁更有劲，结论就是倒档更有劲。

更换三滤和机油。更换三滤和机油是保养中最常见的项目，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中，空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。

先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆，需要注意年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹，此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标，原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。