长安和吉利哪个品牌好?国产车，长安和吉利哪个品牌好？吉利和长安，哪个质量好？吉利和长安是国产车销售火爆的两个品牌。吉利、长城、长安哪个品牌好？吉利和长安汽车哪个好

长安和吉利哪个品牌好?国产车，长安和吉利哪个品牌好？吉利和长安，哪个质量好？吉利和长安是国产车销售火爆的两个品牌。吉利、长城、长安哪个品牌好？吉利和长安汽车哪个好？国产汽车品牌长城、长安、吉利、奇瑞哪个质量更好？长安和吉利哪个更耐用？吉利汽车发展势头良好，吉利和长安哪个车质量更好？长安很垃圾，没有人会买长安当第二辆车。

吉利和长安一直是国产车的霸主。说到销量和产品力，个人感觉吉利更胜一筹。帝豪GL完全可以对标逸动系列，楼主显然对帝豪GL和锐成CC更感兴趣。让我们仔细看看这两款车。定位于A级的吉利GL连续多年蝉联中国品牌汽车销量冠军，得到了众多消费者的认可。长安锐成CC，定位为B级，是去年10月份上市的新车，上市后的销售业绩也很不错。

外观方面，新帝豪GL采用了全新的家族设计语言。新车前脸采用瀑布式前格栅设计，黑色梯形进气口位于下侧，保险杠两侧采用L型镀铬饰条装饰。整个新车更加动感时尚，符合大多数现代人的颜值选择。程CC外观方面，粗横幅的镀铬饰条设计拉长了整车宽度，给人沉稳霸气的感觉。而且在车身尺寸上，其长宽高分别为4,800 * 1,825 * 1,465mm，轴距为2770mm，在空间表现上有很大优势。

吉利的车内空间和驾驶感受不如长安，但比长安省油耐用，其他的其实也差不多。国产汽车品牌长城、长安、吉利、奇瑞哪个质量更好？差距大吗？吉利汽车和长安汽车哪个更靠谱？吉利车更好。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为中国最具竞争力和最受尊敬的汽车品牌。吉利汽车集团现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份和全部经营权，拥有豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

吉利汽车宣布从之前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级矩阵、SPA、SEA的浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构时代”。注意:虽然车辆种类很多，但结构都差不多。这应该说是标准化的功劳，也是大规模生产线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外观也开始发生变化，尤其是客车不再是同样的老面孔。

长安大学更胜一筹:网格状的悬浮式进气格栅网是长安大学的一大看点，传统的格栅网已经不见了，取而代之的是无边框的处理，而且无论是哪个具体版本，车头都有一个非常锐利细长的三角条形大灯。黑色配件也将转化为延长的导流槽、扁平的前唇和更多围绕车头的底盘，这将赋予车辆非常强烈的性能车质感。当然，长安UNIV并不是完全专注于运动，但这里需要说明的是，长安UNIV的位置较低，对头部空间还是会有影响，其后排开销也会相对较低，但C柱的两厢结构可以保证其后备箱空间的易用性和实用性。

最低18寸轮圈也是马牌轮胎，可以升级到19寸运动版。长安UNIV的车尾两侧配备了四个排气口，同时在后包围中加入了彩色线条。尾灯依然是贯穿式，美中不足的是中间被logo隔开，无法形成贯穿式的视觉效果。不过灯腔内拼接了更多的三角形元素，开启后的识别效果还是值得肯定的。

差不多了。吉利水军说吉利好，长安水军说长安好。看看国内三大车企吉利、长安、奇瑞，哪个车企更值得信赖。吉利，奇瑞，长安，国产发动机哪个最好？对比之后，实力一目了然。其实我觉得长安和吉利是一个水平的，但是在营销上，吉利做的更多，也更夸张。吉利是个不缺钱的企业，因为很多银行会给他们很多信贷，所以吉利这几年走的是弯道超车的路线。通过在海外购买头部车企的资源，将其并入自己的集团，然后直接使用别人现成的技术，这些动作都会在营销中加入品牌力。

其实长安的水平还不错，也算是造车经验比较成熟和悠久的大型汽车国企集团。不过长安其实也有苦衷，因为是在山城重庆，又是做面包车起家的，所以长安也花了很长时间才摆脱了人们对其水平不高的印象。长安最近出的CS85和CS75plus很有想法，造型也不错。相比上一代车型的造型设计，长安显然更加成熟和出彩。

吉利汽车发展势头良好。吉利曾经是一家名不见经传的车企，但是一直在努力，不断升级技术，最后成为了自己的品牌，在国内非常有知名度。吉利汽车配置功能齐全，非常省油，性价比高。而且吉利是后起之秀，永远可以在弯道超车，质量比长安汽车更稳定。而且吉利的发动机质量也很好。吉利汽车的技术水平也比较高。

而且这几年吉利汽车的影响力和实力都有了很大的提升，有了很大的进步。而且吉利汽车的返修率也很低，影响也很大。而且吉利在新能源汽车上也有非常不错的表现，续航技术非常厉害。所以吉利汽车的整体质量还是很不错的。吉利汽车正在走向国际化。由于吉利开发了自己的技术，制造的汽车无论是外观还是性能都非常受欢迎。

前几天有个同学打电话说要买车。但是，我的工资已经被房贷占用很多年了。但我还有10万的预算。他知道用这个预算买合资品牌的车真的没什么意义。配置方面，自主品牌更优惠，所以很有吸引力。我准备在长城和长安三大自主品牌中选一个。我们聊到奇瑞汽车，他说奇瑞的车脸很危险，这并不奇怪，所以这次我们就重点说这三个品牌。

过去几年，吉利的发展是有目共睹的。他们最初收购了北欧豪华品牌沃尔沃轿车。这两年吉利收购了马来西亚宝腾和知名跑车莲花。吉利的M&A和技术积累，让它不再只是一个做四个轮子五个沙发的汽车制造商，而是一个全能的汽车集团。目前吉利最好的品牌是沃尔沃和领带夹。其他国产品牌的低端品牌，想高级的人是买不到的。吉利在各款车型上不断进步，连续几年成为国产品牌的第一品牌。

长安太垃圾了，没有人会在长安买第二辆车。吉利汽车在以下三个方面比长安好:第一个方面是汽车销量，比长安差很多，尤其是2018年。虽然长安的总销量也突破了100万辆，但与吉利相比，还是差了几十万辆。第二个方面是汽车制造技术。以SUV领域的长安CS75(配置|询价)和吉利约伯(配置|询价)为例。显然，吉利约伯的销量较高，但投诉数量并不高。

当然，吉利约伯并不完美，也存在一些小问题，两家车企都需要改进。第三个方面是技术储备。现在吉利越做越大。9年前收购的沃尔沃有了效果，借助沃尔沃的技术，出现了雷克萨斯汽车。后来收购了一些发动机公司，和奔驰戴姆勒合作。显然，吉利更有远见。这里不是长安不好。长安也有非常成熟的蓝鲸发动机，但还需要努力。

以下观点均为原创，纯手工码字，拒绝携带！国产车，长安和吉利哪个品牌好？我的观点如下:长安汽车作为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心车辆企业，其历史可以追溯到洋务运动，起源于1862年的上海洋炮局，开创了中国近代工业的先河。伴随着中国改革开放的大潮，长安在80年代初正式进入汽车领域。长安汽车是中国汽车四大集团之一，累计销量1800万辆。

吉利和长安是国产车销售火爆的两个品牌。被比较是必然的，但是哪个品牌最好就不好说了。我从两个方面来比较一下。第一，模型的原创性。三大品牌中，吉利已经彻底告别了模仿山寨的毛病，开始自主研发。它的造型和外观在市场上还是很受欢迎的，得到了消费者的认可。从大背景来说。在国产车中，吉利是不可多得的本土车模，也是可以收购外资企业的企业。而且收购沃尔沃非常成功，使得吉利在中国的市场份额达到了，国产车排名第一。

经历了“多品牌”战略失败的阵痛后，吉利开始专心做精品，但引人注目的是其商业化和国际化进程，绝对是自主品牌领先。它也从沃尔沃身上学到了很多，可以说，吉利目前是走在国际自主品牌前列的。长安是个大厂，一直都是大厂，并不缺乏积累和经验。它自己的发动机很强劲，底盘也很出色，缺的是顺应潮流，思维有些落后。不过现在追求的是时尚，CS55和全新的还没上市的CS35完全不一样。