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B级车凯美瑞好还是雅阁好?凯美瑞和雅阁哪个好?天籁雅阁凯美瑞哪个好?天籁雅阁凯美瑞哪个好?丰田凯美瑞和雅阁锐混动选哪个好雅阁和凯美瑞在中型轿车中一直很受欢迎,这两款车也是彼此的对手。凯美瑞和雅阁哪个更值得入手凯美瑞和雅阁相比雅阁更值得入手,凯美瑞隔音比雅阁更好,后排地台接近于全平,乘坐舒适性比雅阁更好,特别是后排坐三个人的情况下。

一直以来,国内车市B级家轿细分市场竞争很激烈。2023年5月20日,全新第十一代雅阁上市,本就暗流涌动的B级家轿细分市场可能将会更加热闹,站在看热闹不嫌事儿大的角度,答哥认为这对消费者来说是个好事儿。提到全新雅阁,“日系三杰”这组词汇又在答哥脑海中一闪而过,不过如今天籁市场表现渐凉,似乎已经无法和凯美瑞、雅阁匹敌了,三杰鼎立的局面已经演变成了双雄厮杀,刚好日常关于雅阁、凯美瑞的咨询确实较多,蹭着全新雅阁上市的热度,答哥再次全面解读这两款热门B级日系家轿,供车友选车做个参考。

本田雅阁与丰田凯美瑞外观对比:本田雅阁车头部分采用大面积六边形中网,中间镶嵌着本田车标,搭配两侧全LED大灯组。车身侧面一根弯折腰线贯穿,下方一个内凹设计搭配18英寸轮毂。车尾上方一个黑色小尾翼搭配鲨鱼鳍天线,中间本田车标搭配两侧尾灯组,最下方黑色包围搭配隐藏式排气排气整台车外观相较于上一代更加沉稳大气。丰田凯美瑞车头部分一根镀铬饰条贯穿两侧全LED大灯组,中间贯穿着丰田车标,下方大面积横条式进气格栅。

来到车尾最上方小尾翼,中间一根镀铬饰条贯穿尾灯组中间是丰田车标带字母,整台车看起来比较运动。内饰对比:本田雅阁中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹,整个内饰采用家族化设计语言。丰田凯美瑞中控台上方采用大面积软质材料包裹,整个内饰看起来还不如雅阁。空间对比:本田雅阁座椅采用真皮包裹,整个座椅坐起来偏软,坐上去舒适性表现不错。

凯美瑞和雅阁相比雅阁更值得入手。从第九代雅阁开始,外观上就颠覆的非常彻底,来到第十代雅阁,更是充满了时尚的气息,前脸换上了本田最新的U型大嘴进气格栅,贯穿式的镀铬增添了运动感,两侧的LED钻石切割大灯组显得科技感十足,时尚、年轻就是雅阁给我们带来的感受。在内饰布局上,雅阁采用了对称式布局,并且从上一代的双屏改变成了悬浮式单屏设计,中控台使用了大量的镀铬装饰板,令内部充满了精致感,看上去比较耐看,细节上的设计也非常符合当下的设计潮流。

雅阁和凯美瑞在中型轿车中一直很受欢迎,这两款车也是彼此的对手。长期以来,他们的消费者高度重叠。那么我们现在应该如何在雅阁和凯美瑞之间做出选择呢?今天我们选择雅阁锐混动的锐领版和凯美瑞的2.5G豪华版进行对比。他们的官方指导价和21.98万元一样。让我们看看这两辆车中哪辆更好。这两台车的优劣势分别是什么这款锐界混动雅阁采用了本田自主研发的iMMD混动系统,与丰田的混动系统有很大不同。

所以这款混动系统虽然只搭载了2.0L发动机,但实际上它的加速体验比丰田的混动系统更强,实际加速性能也更好。这款混动雅阁的百公里加速性能只有8秒左右。相比之下,2.5G凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机和来自爱信的8AT变速箱,百公里加速成绩约为9秒,比混动雅阁落后1秒。但在燃油经济性方面,混动雅阁每百公里实际油耗约5L,2.5G凯美瑞约8L,百公里3L油耗有差异。

这两个车的话,建议还是考虑这个凯美瑞相对来说比较好一点的它这个车的话这个各方面的性能都是比较均衡的,而且这个发动机变速箱的性能比较稳定,故障率比较低的保养维修费用比较便宜的车辆的车身车架也是相对来说比较舒适,建议还是考虑丰田凯美瑞。雅阁和凯美瑞都是国内汽车市场中比较有代表性的日系中型车产品,在很多外部环境中有很多共同点。

就算是升级的时候,他们基本上也没有太大的距离。因此,在选择两种型号时,很容易将它们放在一起进行比较。那么,结合题主的问题,如果真的做出了实际的选择,这两种模式应该如何判断呢?下面我给大家简单分析一下,供大家在选车买车时起到参考作用。第一个方面是我们可以根据我们的实际预算来判断模型。虽然两款车型在很多地方的表现非常接近,但在全新产品方面,雅阁是自降级的,整体定价更亲民,终端优惠也相对较强。

天籁雅阁凯美瑞哪个好?谁才是真正的日系B级车大佬日系车在国内向来有着非常高的关注度,其中作为有着“日系三剑客”之称的日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞这三款车型销量一直占据着较大的市场份额。那么当消费者在选购这三款车的时候,天籁雅阁凯美瑞哪个好?首先来看外观方面,这三款车在近几年都迎来了全新的换代,造型一改曾经的油腻转向年轻动感风格,并且各有各的特点,因为审美方面因人而异,所以具体哪款车更好看这里就不做评价了,只能说它们都能够较好地迎合国人的审美。

问题一:凯美瑞和雅阁汽车哪个好两台车的产品力并没有太大的差别,主要区别在于外观、内饰设计风格以及调校取向和配置。在两款车中间的选择主要看哪款车更加适合你。凯美瑞整车调校属于舒适风格,而雅阁相对来说更偏运动,更硬朗。凯美瑞隔音比雅阁更好,后排地台接近于全平,乘坐舒适性比雅阁更好,特别是后排坐三个人的情况下。雅阁的后避震偏硬,通过减速带或颠簸路面时后排舒适度不如凯美瑞。

凯美瑞采用脚踩式驻车制动,雅阁采用电子手刹,个人认为电子手刹更方便,档次感更高。凯美瑞的后排座椅不能放倒,雅阁的后排座椅可以整体放倒,在需要运送大件物品时更实用。个人认为雅阁内饰设计档次感更高,中控台有两个彩色显示屏。两台车共同的优点:空间宽敞,动力输出得体,燃油经济性好,发动机与变速箱匹配好,可靠性高,行驶品质好,保值率高。

其实,两车的定位并没有太大的区别,只是雅阁在车型尺寸上比凯美瑞更宽,但在驾驶室上并不明显。毕竟只差22mm。其他维度数据基本在同一水平线上。动力方面,两者的区别在于雅阁采用CVT无级变速器,凯美瑞采用模拟10速CVT变速器。这种传动的优点是高速时传动比最大化,但低速时扭矩相对较差。但凯美瑞用的是2.0自然吸气发动机,在操控性上和雅阁1.5T涡轮增压发动机有明显区别。
车架对比凯美瑞和雷克萨斯都采用GAK平台,车身和底盘都采用高强度钢板。是第一个使用1180Mpa冷弯钢板的丰田品牌,1180MPa级利用率约为8%,热冲压钢板利用率约为7%,780MPa级以上高强度钢板利用率约为20%。雅阁的高强度钢比例在49%左右,目前为止,其等级为440MPa及以上,但新型号为590MPa及以上。