新ES8和蔚来新ES8详解。与老款相比，新款ES8的外观内饰和科技配置升级多达188项，蔚来新ES8的电驱动系统相比老款有哪些变化？全新蔚来ES8的未来如何？近日，造车新势力传来

新ES8和蔚来新ES8详解。与老款相比，新款ES8的外观内饰和科技配置升级多达188项，蔚来新ES8的电驱动系统相比老款有哪些变化？全新蔚来ES8的未来如何？近日，造车新势力传来消息，全新蔚来ES8正式开始交付，NEDC的续航里程可达580公里，蔚来在NIODay2019发布了新款ES8。此次发布4款车型，补贴前价格区间为468，000.624万元。

易车讯日前，2022年广州车展开幕前夕，易车前方的探车团队拍摄到了全新蔚来ES8的实车。此前，新车的价格已经公布。如果采用整车购买方案，价格区间为52863.8万元，如果采用BaaS电池租赁方案，则为45851万元。全新蔚来ES8基于最新的NT2技术平台打造，新车车型采用了蔚来第二代设计语言，体现了蔚来NT2平台车型“DesignforAD”的设计理念。

如今的新能源市场用四个字来形容就是“越来越碾压”，从配置“碾压”到价格，从纯电动车“碾压”到纯电动SUV。随着家庭出行和商务需求的增加，中大型SUV越来越受欢迎。传统豪华中大型SUV的标志性车型有很多，比如保时捷卡宴、宝马X7、奔驰GLE，但如果说到纯电领域的中大型SUV，第一反应可能是蔚来ES8。2018年第一代ES8的上市，开启了40多万智能纯电动SUV的新细分市场。现在，全新的ES8带着更强的产品力回归，更大、更舒适、更智能、更高性能的ES8在这个更“滚”的时代。能否捍卫自己的江湖地位？

近日，造车新势力传来消息，全新蔚来ES8正式上市交付。值得注意的是，此时距离蔚来首款量产车型的交付还不到两年，这种推进节奏比车企通常的三年一换还要快。根据蔚来官方介绍，全新蔚来ES8在外观、内饰、动力、续航技术等方面进行了180多项升级。消费者最关心的续航提升后，可以达到580公里(NEDC工况)，当然价格也会马上提高，比老款高出几万元。

让我们来看看这些变化体现在哪里。直戳痛点，继续升级。首先，全新蔚来ES8的核心是续航里程的提升。新车续航时间不一样。70kWh和84kWh电池组可分别提供415km和485km NEDC续航时间。相比2018款ES8的355km和425km，里程多了60km。

6月24日，蔚来汽车官方宣布，旗下全新蔚来ES8车型将于6月28日锁定交付。与此消息一同公布的还有最新售价和配置信息。令人意外的是，蔚来这次有点一反常态，不仅玩加价，甚至还下调了部分车型的售价。具体来说，原来需要交2.5万元的纳帕高级内饰套餐，现在变成了标配，也就是说所有车型都相当于变相降价2.5万元。

该车型的签名版原本是纳帕高级内饰套件的标准配置，因此在车载冰箱中增加了一个22英寸的锻造高光轮毂。之前轮毂需要选装，价格16500元。但蔚来ES8的签约版不仅降价了2.15万元，整车购买起步价调整为59.8万元，电池租赁方案的裸车价也调整为47万元，实际降幅为3.15万元。这不是蔚来最近第一次降价了。6月12日，蔚来官方宣布权益调整，在售车型全部立减3万元。

全新蔚来es8升级的主要内容如下:1。采用前后双电机四驱，综合输出功率和扭矩低于老款。2.续航能力大幅提升，三个续航版本分别为415km、485km、580km。3.仪表盘、中控面板、NOMIMate在硬件屏幕方面都有所升级。4.女王副驾驶和七座车型的第三排出入口进行了升级。5.外观内饰略有调整。6.2020年新增一种颜色“因维沃蓝”。

原来我对比了蔚来和小鹏的转向灯的变道功能。蔚来的调教非常保守，开灯后很难快速变道，因为它要求与周围车辆的距离有点太大，即使有些车还很远也不能变道，这让它与小鹏的变道功能有一些差距。现在这一点已经改进了，基本上可以很快执行，执行率也高了很多，和小鹏基本持平。

易车讯6月24日，蔚来宣布了全新的ES8配置升级和价格调整政策，多款可选配置现已升级为标配。包括全系车型标配价值2.5万元的纳帕高级内饰套装，行政版和行政岛签名版标配价值5000元的智能车载冰箱。签名版标配价值1.65万元的22英寸锻造高光轮圈，签名版指导价下调1万元。调整后的签名版59.8万元起。据悉，全新的ES8今天已经陆续到店，将于6月28日开放锁单、试驾、交车。

蔚来在NIODay2019发布了新款ES8。此次发布4款车型，补贴前价格区间为468，000.624万元。与老款相比，全新ES8外观内饰和科技配置升级多达188项。同时，新车还搭载了前置160 kW永磁同步电机和后置240 kW感应异步电机的组合，使得NEDC续航里程在现有基础上增加了60公里。新车还支持选择更大容量的100 kWh液冷恒温电池组。NEDC续航里程可达580公里，但需要等到2020年10月才能开始交付。

新车还优化了前脸XBAR装饰件的造型，在车底增加了一圈镀铬饰条，并更换了一个924mm长的天际线高位刹车灯，使其造型更加精致。此外，新款ES8还配备了NFC卡式车钥匙，可以通过触摸车门传感器来解锁汽车。新款ES8升级了全新的智能充电盖，拔枪充能时自动开启，充能回位时自动关闭，而老款只能手动开合，便捷性明显提升。

最近，蔚来汽车似乎陷入了新一轮的“黑暗时刻”。舆论场不占优势，最近几个月销售业绩不稳，让很多人想起了19世纪末的蔚来汽车。但是随着最近NT2.0平台车型的迅速普及，蔚来新车和娇子一样频繁。同时在价格层面开始剥离服务权益，进而降低购买门槛。我个人觉得这些都是好东西。正如李斌前两天在接受媒体采访时所说:“一两个月交货量降低有什么不好？

“在这次产品切换中，我们才能真正看到现在蔚来汽车的真正实力，无非就是旗舰SUV的全新ES8。作为蔚来汽车产品系列的顶级，ES8一直是家族的旗舰，是先进科技的象征。2017年12月16日起，第一代蔚来ES8正式发布。截至目前，全球已交付超过6.5万辆。对于一款售价50万以上的纯电动SUV来说，这样的销售业绩绝对可以称之为成功。

2022年12月25日，易车编辑为您精选以下内容:1。蔚来EC7正式上市；2.全新蔚来ES8上市；3.蔚来第三代电站发布；4.蔚来500 kW超快灌注桩亮相；5.特斯拉将提供30天EAP试用服务；6.腾讯市值超越特斯拉7；山东时代新能源电池产业基地开工建设；8.共同打造全新MPV预告头条:蔚来EC7 2022 nioday售价48.8万元。

全新ES8采用新一代高效电驱动平台，综合性能较老款有质的提升。前后双电机最大功率480kW，最大扭矩850n·m，整车加速时间4.1秒，续航方面，全新ES8提供标准续航(75kWh)、长续航(100kWh)和长续航(150kWh)三种续航版本，对应的CLTC续航里程分别为465 km、605 km和900 km。