大家口中的好车马自达阿特兹一月只卖了277台！阿特兹，一款运动型中级车。搭载质量稳定可靠的自然吸气发动机，配备极其聪明的6AT变速箱，底盘扎实操控给力，但是一月月销量

大家口中的好车马自达阿特兹一月只卖了277台！阿特兹，一款运动型中级车。搭载质量稳定可靠的自然吸气发动机，配备极其聪明的6AT变速箱，底盘扎实操控给力，但是一月月销量只有277台，这个销量有多惨淡呢？同级别雅阁一月卖了14594台，凯美瑞卖了14396台，迈腾10222台，可谓是没有对比就没有伤害！口碑不错的马自达阿特兹销量为何跌至冰点。

据个人了解，阿特兹没有停产，但是没有车卖。这是怎么一回事儿呢？阿特兹原来的跟一汽合作的，经营不善，现在都被长安收了。但是马自达阿特兹那生产线长安并没有接手，没接的原因是生产线老旧，而新款马自达阿特兹会采用后驱，老生产线就更没法用了。就这样，阿特兹没有产能。阿特兹已经数月没有更新销量了，原因应该就是这样。现在的阿特兹处于一种非常尴尬的境地，被原来老板抛弃，又不被新新老板待见，边缘化的处境给不了消费者选择的信心，销量自然很低。

阿特兹和凯美瑞，应该怎么选？看完你就知道了。凯美瑞和阿特兹该怎么选？你在纠结吗？来看看懂车的都怎么说！凯美瑞2.5和阿特兹2.5究竟怎样选?两款车同为日系车，已经在中国的中级车市场贩卖的热火朝天，保有量、保值率、口碑都十分高，那末两款车究竟怎样选呢?我想有许多消费者在两车之间彷徨，两款车优惠后的价钱简直完整分歧，我们经过比拟，看看哪款车是你的菜?

内饰，凯美瑞的内饰设想可谓别开生面，Y型中控台的设想有一种背叛的觉得，但看上去不是很划定规矩，关于那些比拟中庸的消费者很有一些恶感，而阿特兹的内饰设想，采用了对称式中控台，整齐大气，地方的镀铬横条，使中控台特有层次感，悬浮式黑色大屏和多功能方向盘都带有浓浓的科技信息。

以丰田凯美瑞2.5豪华版跟马自达2.5尊崇版为例，这两款车都是定位于中型轿车，各自都有优势，究竟要怎么选呢？小编为大家分析下。外观方面，丰田凯美瑞外形设计比较扁平化视觉看起来很好，前脸设计使用了丰田最新的家族式设计风格，中网进气格栅使用了镀铬装饰并且搭配丰田车标与前大灯连为一体。侧面侧面线条流畅动感，尾部的造型非常有层次感。

储物空间设计的很方便。做工用料值得称赞，动力方面凯美瑞搭载2.5L自然吸气发动机，匹配8AT变速箱。整辆车开起来感觉非常平顺，动力的输出比较线性，底盘调教主要还是偏舒适性为主，整辆车的隔音效果也是挺不错的，马自达阿特兹外形设计非常时尚和动感，前脸设计使用了马自达家族化的魂动设计元素，中网进气格栅使用大面积的镀铬装饰搭配马自达车标，并且与前大灯连为一体。